Atenţie! Risc de rănire din cauza jetului de combustibil. Pentru a elibera presiunea combustibilului înainte de a deschide sistemul de alimentare, înfășurați conexiunea cu o cârpă curată și slăbiți cu grijă conexiunea. Murdăria poate cauza probleme.
Deconectați conducta de presiune a combustibilului -1- și conducta la recipient -2-.
Deblocați dispozitivul de blocare -săgeată- și detașați furtunul de vid -1-. Detașați furtunul de vid de la suporturile de pe conducta de aer -2-. Eliberați furtunurile de aer din suporturile de pe conducta de aer de alimentare.
Deconectați conectorul -1-. -Săgeți- ignorați.
Deblocați clemele -săgeți- cu extractor -T10527- și scoateți conducta de aer.
Deconectați conectorii.
1. Electrovalva canister 1 -N80-
3. Unitate supapă de accelerație -J338-
4. Transmizor presiune galeria de admisie -G71 -
Scoateți șurubul -săgeata-. Apăsați butoanele de eliberare și deconectați furtunul recipientului -2-. Desprindeți conducta de combustibil -5- și conducta de lichid de răcire -6- de la elementele de reținere de pe galeria de admisie și mutați-vă într-o parte. Scoateți conectorul -2- pentru senzorul de presiune scăzută a uleiului -F378- -1-.
Scoateți șurubul -1- și prindeți furtunul de răcire cu cleme de furtun de până la 25 mm -MP7-602 (3094) -. Slăbiți clemele -săgeți- și detașați furtunurile de lichid de răcire.
Detașați cablajul -1-, furtunul de răcire -3- și furtunul de aerisire a carterului -2- de la galeria de admisie. Scoateți șuruburile -săgeți*.
Poziția -1- nu atingeți.
Trageți intercoolerul -1- din galeria de admisie spre față și în același timp în direcția -săgeții-. Mutați intercooler-ul deoparte. Scoateți șuruburile -săgeți-.
Poziția -1- nu atingeți. Scoateți galeria de admisie -2-.
Instalarea în ordine inversă.
Cuplul de strângere a galeriei de admisie și comanda
Strângeți șuruburile în etape, după cum urmează.
Notă: Înlocuiți garniturile și inelele O.
Instalați capacul izolat fonic. Instalați carcasa filtrului de aer.