Cupluri de strângere
Notă: Cuplurile de strângere se aplică șuruburilor și piulițelor ușor unse sau uleiate, fosfatate sau oxidate. Sunt permise lubrifianți suplimentari (de exemplu uleiuri de motor sau de viteze), cu excepția celor care conțin grafit sau MoS2. Nu folosiți piese degresate.
Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat. Înlocuiți piulițele autoblocante, precum și garniturile cu buze, inelele O și garniturile. Racordurile pentru furtunuri, conductele și furtunurile de aer de încărcare trebuie să fie fără ulei și grăsime înainte de instalare. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme standard adecvate. Toate legăturile de cabluri trebuie instalate în pozițiile inițiale în timpul instalării.
Instalați placa intermediară.
Notă: Vehiculul cu cutie de viteze DSG este prezentat ca exemplu.
Introduceți manșoane de centrare -A- pentru a centra cutia de viteze atunci când este instalată pe motor, dacă nu sunt în blocul cilindrilor.
Vehicule cu cutie de viteze manuala
Dacă un rulment cu ace este instalat în arborele cotit, atunci acesta trebuie îndepărtat. Dacă rulmentul de eliberare a ambreiajului prezintă semne de uzură, înlocuiți-l. Aplicați o cantitate moderată de lubrifiant pe canelurile arborelui de intrare. Verificați centrarea discului de ambreiaj.
Vehicule cu transmisie automată DSG
Dacă nu există lagăr cu ace în arborele cotit, instalați-l.
Vehicule cu tracțiune integrală
Instalați suportul de antrenare de colț.
Toate
Înșurubați cutia de viteze la motor. Instalați starterul. Introduceți unitatea de alimentare în corp. Înșurubați șuruburile -săgeți- pentru montarea motorului manual, dar nu strângeți. Înșurubați mai întâi șuruburile -săgeți- pentru susținerea cutiei de viteze cu mâna până când acestea intră în contact cu suprafața lagărului.
Notă: Numai după reglarea suporturilor unității de alimentare, strângeți complet șuruburile.
Scoateți suportul motorului -T10359- din motor. Instalați arbori de transmisie.
Vehicule cu cutie de viteze manuala
Montați cilindrul auxiliar al ambreiajului. Instalați cablurile cu suporturi pentru cabluri.
Vehicule cu transmisie automată DSG
Instalați pe cutia de viteze și reglați cablul selectorului.
Vehicule cu tracțiune integrală
Conectați arborele cardan la angrenajul conic.
Toate
Montați țeava de eșapament cu convertizor catalitic. Instalați compresorul aparatului de aer condiționat. Instalați cureaua poli V. Reglați ansamblul suport al unității. Instalați suportul bateriei. Conectori electrice și cablare. Instalați carcasa filtrului de aer. Instalați bateria și efectuați lucrările necesare după reconectarea bateriei. Verificați nivelul uleiului.
Atenţie! Tensiunea excesivă creează un risc de deteriorare a unităților de control. Este interzisă folosirea unui dispozitiv obișnuit pentru a porni motorul!
Conectați furtunurile de lichid de răcire cu cuplaje rapide la schimbătorul de căldură al încălzitorului. Umpleți lichidul de răcire. Instalați cadrul secundar. Instalați aripioarele față. Instalați capacul izolat fonic. Montați capacul motorului. Interogați înregistratoarele de evenimente ale tuturor unităților și ștergeți erorile rezultate din demontarea și instalarea motorului. După ștergerea înregistratorului de evenimente al unității de control al motorului, recreați codurile de pregătire. Efectuați un test drive. În concluzie, verificați sistemele vehiculului și, dacă este necesar, eliminați defecțiunile apărute.