Cu grija! Risc de deteriorare a dispozitivului de reglare a ambreiajului. Ambreiajul reglează automat jocul de lucru. Vibrațiile pot afecta negativ dispozitivul de reglare a ambreiajului. Prin urmare, ambreiajul nu poate fi scăpat. De asemenea, la instalarea ambreiajului, nu trebuie să scăpați ambreiajul în cutia de viteze. Ambreiajele care au căzut pe o bază solidă sau sunt deteriorate nu trebuie reinstalate.
1. Suport pivotant; pârghie mare pt "KG; nu poate fi înlocuit
2. Toron sferic: pârghie mică de angajare pt "KG; înlocuiți la înlocuirea ambreiajului dublu
3. Saiba de reglare "SK1": definiți grosimea
4. Saiba de reglare "SK2": definiți grosimea
5. Mică pârghie a comutatorului "K2": înlocuiți la înlocuirea ambreiajului dublu
6. Ambreiaj dublu
7. Inel de reținere: înlocuiți
8. Hub
9. Inel de reținere: înlocuiți
10. Pârghie mare "KG: cu rulment de deblocare; înlocuiți la înlocuirea ambreiajului dublu
11. Partea superioară a manșonului de ghidare: pârghie mică de cuplare pentru "K2""; scoateți și instalați împreună cu pârghia mică de deblocare poz.12 și partea inferioară a manșonului de ghidare poz. 14
12. Mică pârghie de comutare "K2": scoateți și instalați împreună cu părțile superioare și inferioare ale bucșei de ghidare pos. 11 și 14; înlocuiți la înlocuirea ambreiajului dublu
13. 8 Nm și strângeți cu 90° (¼ vol.): a inlocui
14. Partea inferioară a bucșei de ghidare: pârghie mică pt "K2"; scoateți și instalați împreună cu pârghia mică de cuplare poz. 12 și partea superioară a manșonului de ghidare poz. unsprezece
15. O-ring: arbore de intrare interior; a inlocui
16. O-ring: arbore de intrare extern; a inlocui