Atenţie! Dacă ventilatorul mecatronic este deteriorat în timpul demontării, acesta trebuie înlocuit. Nu este posibilă verificarea nivelului uleiului hidraulic în circuitul mecatronic. Înainte de lucrările de instalare, aerisirea unității Mechatron/R trebuie astupată pentru a preveni scurgerile de ulei. Nivelul uleiului din circuitul hidraulic al mecatronicei nu este monitorizat și uleiul vărsat nu poate fi înlocuit. În cazul unei scurgeri de ulei, unitatea mecatronică trebuie înlocuită!
Cutia de viteze cu ambreiaj trebuie montata pe suportul cutiei de viteze -T30109 (VW 353) - miscare in sus. După mutarea și fixarea cutiei de viteze pe suportul de montare, aceasta trebuie inspectată.
Notă: Trageți ambreiajul în sus. Mecatronica rămâne la CP.
Scoateți inelul de siguranță al butucului discului - vezi săgeată-.
Scoateți butucul roții cu cârligul -3438- și șurubelnița.
Scoateți inelul de reținere a ambreiajului - vezi săgeată-.
Notă: Se poate întâmpla ca ambreiajul să fie atât de aproape de inel de siguranță, încât acesta "sta foarte strans". În acest caz, este permis să apăsați puțin ambreiajul, așa cum este descris în următoarea comandă de lucru. Astfel, inelul de reținere este descărcat. Nu loviți ambreiajul sau arborele cu un ciocan! Înlocuiți întotdeauna inelul de siguranță - vezi săgeată-.
Inelul de siguranţă -săgeata- al ambreiajului nu poate fi scos.
Notă: Dacă inelul de siguranță nu poate fi scos, apăsați ușor ambreiajul în jos, așa cum este descris mai jos.
Poziționați bara de sprijin -T10323- paralel cu flanșa carcasei ambreiajului. Reglați distanțele, de exemplu cu șaibe -B- la o grosime totală de 15 mm. Fixați bara de sprijin -T10323- cu șuruburi -A- și piulițe.
Cu grija! Pericol de deteriorare a ambreiajului și a altor componente! Ambreiajul trebuie doar să fie apăsat ușor în jos, fără prea mult efort.
Apăsați ușor ambreiajul de pe ax. Scoateți bara de sprijin -T10323-. Scoateți inelul de reținere a ambreiajului - vezi săgeată-.
Atenţie! Inelul de reținere nu trebuie reutilizat.
Continuarea lucrărilor după îndepărtarea inelului de reținere a ambreiajului
Introduceți extractorul -T10373- în ambreiaj și scoateți ambreiajul.
Scoateți ambreiajul cu extractor -T10373-.
Scoateți micul rulment de angajare.
Trageți pârghia mare.
Notă: Partea superioară a bucșei de ghidare nu poate fi îndepărtată și instalată individual. Se demontează și se instalează numai împreună cu partea inferioară a manșonului de ghidare și micul lagăr de deblocare.
Reglarea rulmentului de eliberare a ambreiajului "K1 și K2"
Atenţie. La înlocuirea unui ambreiaj dublu, următoarele piese trebuie înlocuite în același timp: ambele pârghii de cuplare cu rulmenți de deblocare, știftul sferic al manetei de ambreiaj, lamele lagărelor de deblocare. După înlocuirea ambreiajului dublu și a pieselor indicate, este necesară reajustarea poziției lagărelor de deblocare ai ambreiajelor de fricțiune "K1" Și "K2". Nu este necesară nicio ajustare dacă piesele de mai sus au fost pur și simplu îndepărtate și reinstalate. Inelul de siguranță trebuie înlocuit în fiecare caz.
Instalați numai instrumentul perfect. Flanșa carcasei ambreiajului trebuie să fie "absolut netedă". Astfel, se asigură o potrivire strânsă a riglei. Mecatronic instalat.
Scurta descriere
Poziția suportului de cuplare este legată de jocul dintre rulment și pârghiile de eliberare a ambreiajului cutiei de viteze manuale. Cutia de viteze DSG are aprobări pentru sistemul de cuplare a cutiei de viteze și pentru cutia de viteze în sine. Toleranțele sunt disponibile și în interiorul ambreiajului dublu. La reglare, aceste toleranțe trebuie luate în considerare separat. Următoarea procedură arată în primul rând cum să determinați toate dimensiunile necesare "de către CP", pentru a instala lamele corecte. Toleranțele pe partea cutiei de viteze și toleranțele în ambreiaj determină grosimea lamei.