Eliberarea de urgență a mecanismului de comutare din poziție "R"
Solenoidul de blocare a manetei selectorului de viteze -N110- blochează maneta selectorului de viteze în poziție "R". Pârghia de comandă poate fi apoi comutată din poziție "R" numai când contactul este pus sau motorul este pornit, cu pedala de frână apăsată și butonul de pe maneta de comandă apăsat. În cazul unei pene de curent, magnetul de blocare a manetei selectoare (Bateria este descărcată sau defectă) sau cu un magnet defect, maneta selectorului nu comută din poziție "R"; acestea. vehiculul nu poate fi deplasat când cutia de viteze este blocată la parcare. În acest caz: Verificați siguranța. Verificați tensiunea bateriei. Dacă în acest caz maneta selectorului nu comută din poziție "R", trebuie să deblocați de urgență magneții. Dacă maneta de comandă este apoi readusă în poziție "R", apoi se va bloca din nou în poziție "R".
Efectuați o blocare de urgență
Scoateți capacul schimbătorului. Apăsați pedala de frână sau apăsați maneta frânei de parcare. Apăsați pană galbenă de plastic -A- în -direcția săgeții 1-. Acum apăsați butonul de pe mânerul manetei de comandă și mutați maneta de comandă -B- în -direcția săgeții 2- din poziție "R".
Notă: Dacă maneta de comandă este apoi mutată înapoi la "R" apoi se va bloca din nou în acea poziție.
Înlocuiți inelul O pentru tija de schimbare
Inelul de etanșare al tijei schimbătorului de viteze poate fi înlocuit numai împreună cu capacul blocării cutiei de viteze,
Demontarea și instalarea comutatorului tiptronic -F189-
Comutatorul tiptronic -F189- este integrat în mecanismul comutatorului și nu poate fi înlocuit separat. Dacă comutatorul tiptronic-F189-este defect, mecanismul comutatorului trebuie înlocuit.
Demontarea și instalarea magnetului de blocare a manetei selectorului -N110-
Solenoidul de blocare a pârghiei selectorului -N110- este integrat în mecanismul selectorului și nu poate fi înlocuit separat. Dacă solenoidul de blocare a pârghiei selectorului -N110- este defect, mecanismul selectorului trebuie înlocuit.
Demontarea și instalarea comutatorului de blocare a manetei selectorului în P -F319-
Comutatorul de blocare a manetei selectorului din -F319- este integrat în mecanismul selectorului și nu poate fi înlocuit separat. Dacă comutatorul de blocare a manetei selectorului în poziţia P -F319- este defect, mecanismul selectorului trebuie înlocuit.
Demontarea și instalarea computerului senzorului manetei selectorului -J587-
Unitatea de comandă a senzorului manetei selectorului de viteze -J587- este integrată în mecanismul schimbătorului de viteze și nu poate fi înlocuită separat. Dacă unitatea de comandă a senzorului manetei selectorului de viteze -J587- este defectă, mecanismul schimbătorului de viteze trebuie înlocuit.
Verificarea conectorilor din mecanismul de comutare
Înainte de a repara sau a verifica conectorii, depanați folosind "Depanare ghidată". Înainte de a verifica conectorii, este necesar să verificați toate ECU-urile vehiculului, dacă este necesar, eliminați defecțiunile. Verificați conectorii.
1. Conector electric al cablajului de la mecanismul de schimbare a vitezei la cutia de viteze (cu cablu CAN bus), la solenoidul de blocare a manetei selectorului de viteze -N110- și la comutatorul de blocare a manetei selectorului de viteze în poziția P -F319-
2. Conector pentru indicatorul poziţiei manetei selectorului -Y6-.