Atenţie! Înainte de a lucra cu motorul în funcțiune, puneți maneta în poziție "R" și trageți frâna de mână.
Examinare
Puneți maneta de comandă în poziție "R". Opriți contactul. Scoateți capacul motorului. Scoateți filtrul de aer. Eliberați șaiba de blocare -A- și scoateți spre sus. Scoateți șaiba de blocare -B- spre sus. Detașați cablul manetei selectorului de viteze de la maneta selectorului/ax și trageți în sus. Așezați cablul pârghiei de comandă astfel încât capătul să se miște liber.
Notă: Nu îndoiți sau îndoiți cablul manetei selectorului.
Puneți contactul și apăsați pedala de frână. Comutator maneta de comandă de la "R" pe "S". Verificați capacul cablului manetei selectorului din partea din față a mecanismului selectorului pentru deteriorări, înlocuiți cablul de acționare dacă este necesar. Mecanismul schimbătorului de viteze și cablul manetei selectorului trebuie să se miște cu ușurință în timpul schimbării. Nu este permisă îndepărtarea cablului manetei selectorului de viteze din mecanismul de schimbare (Deconectat), este înlocuit împreună cu mecanismul de comutare ca o singură unitate. Nu lubrifiați bucșa sferică a cablului manetei selectorului de viteze și maneta/arborele de schimbare. Apăsați cu atenție cablul manetei selectorului de viteze pe maneta/arborele de schimbare. Instalați cablul manetei selectorului cu șaibe de blocare noi și "slăbit" surub de prindere. Reglați cablul manetei selectorului.
Ajustare
Cablul manetei selectorului de viteze trebuie întotdeauna reglat dacă: Cablul manetei selectorului de viteze a fost scos din cutia de viteze. Motorul sau cutia de viteze au fost demontate și instalate. Părțile unității de susținere a unității au fost îndepărtate și instalate. Poziția motorului/cutiei de viteze s-a schimbat, de exemplu, acestea au fost instalate în stare liberă, fără solicitări interne.
Metoda de ajustare
S-au instalat șaibe de blocare noi -A- și -B-. Surub de prindere - vezi săgeată - slăbit. Deplasați maneta selectorului din vehicul în poziție "R". Apăsați maneta de pe cutia de viteze -în sensul săgeții- și puneți-o pe poziție "R". Rotiți roțile din față într-o direcție, de exemplu, deplasați vehiculul înainte, astfel încât pârghia de blocare a cutiei de viteze să cupleze treapta de blocare a cutiei de viteze atunci când parcați și roțile se blochează (nu rotiți împreună în aceeași direcție).
Notă: Dacă șurubul de strângere este slăbit, vezi săgeată - maneta selectorului trebuie să rămână întotdeauna în poziție "R", altfel reglarea este incorectă.
Mișcați ușor și ușor maneta selectorului înainte și înapoi, fără a comuta maneta într-o altă poziție a manetei selectorului. Strângeți ușor șurubul de strângere -vezi săgeata- de pe cablul manetei selectorului la 12 Nm.
Notă: La strângerea șurubului de strângere - vezi săgeată - asigurați-vă că cablul manetei selectorului nu se mișcă.
Aceasta completează ajustarea.
Verificați reglarea cablului manetei selectorului
Deplasați maneta selectorului din poziție "R" în timp ce apăsați butonul cu aproximativ 5 mm înapoi și țineți apăsat fără a comuta în poziție "R". Eliberați maneta selectorului. Pârghia selectorului ar trebui să revină automat în poziție "R". Reglați maneta selectorului dacă este necesar. Puneți maneta selectorului în poziție "N". Deplasați maneta selectorului din poziție "N" în timp ce apăsați butonul cu aproximativ 5 mm înapoi și țineți apăsat fără a comuta în poziție "D". Eliberați maneta selectorului. Pârghia selectorului ar trebui să revină automat în poziție "N". Reglați maneta selectorului dacă este necesar. Deplasați maneta selectorului din poziție "N" în timp ce apăsați butonul cu aproximativ 5 mm înainte și mențineți apăsat fără a comuta în poziție "R". Eliberați maneta selectorului. Pârghia selectorului ar trebui să revină automat în poziție "N". Reglați maneta selectorului dacă este necesar. Verificați mecanismul de comutare. Instalați filtrul de aer. Montați capacul motorului.