Notă: Înlocuiți piulițele autoblocante în timpul lucrărilor de asamblare. Utilizați șuruburi noi care sunt strânse la unghiul de strângere specificat, precum și inele O și garnituri. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme corespunzătoare stării de producție în serie. Toate bandajele eliberate sau tăiate în timpul demontării trebuie reinstalate în aceleași locuri în timpul instalării. Verificați rulmentul cu ace - vezi săgeată - în arborele cotit. Dacă este deteriorat sau are o nuanță albastră (din cauza supraîncălzirii), trebuie inlocuit. Ungeți ușor rulmentul cu ace - vezi săgeată - și axa arborelui de antrenare (nu pini) grăsime la temperatură ridicată. Lubrifiați ușor canelul cu un lubrifiant adecvat.
Verificați dacă manșoanele de echilibrare -A- sunt montate pentru a centra cutia de viteze în blocul cilindrilor, introduceți dacă este necesar. La instalarea cutiei de viteze, acordați atenție instalării corecte a plăcii intermediare între motor și cutie de viteze. Ridicați cu grijă cutia de viteze pe motor și cricul cutiei de viteze -VAG 1383 A- și aduceți suportul cutiei de viteze -3282- în poziția de instalare. Cutia de viteze este îndepărtată de motor cu aproximativ 30 mm. Instalați cutia de viteze, fără a fixa firele și conductele. Conectați cutia de viteze la motor. Montați cablul manetei selectorului de viteze la cutia de viteze.
Notă: Nu îndoiți și nu rupeți cablul manetei selectorului.
Montați suportul mașinii după cum urmează: Introduceți suportul cutiei de viteze -A- între cutia de viteze și suportul de rulment al suportului cutiei de viteze. Fixați consola cutiei de viteze -A- cu șuruburi noi -1- la cutia de viteze. Ridicați încet cutia pe cârligele dispozitivului de prindere -MP9-200 (10-222 A) - la suportul de rulment al suportului cutiei de viteze. Înșurubați șuruburile noi -2- și strângeți manual.
Cu grija! Înainte de a înșuruba șuruburile, consola cutiei de viteze -2 și suportul de rulment al suportului cutiei de viteze trebuie să fie absolut paralele între ele, altfel filetele vor fi deteriorate.
Detașați suportul cutiei de viteze -3282- de cutia de viteze.
Vehicule cu tracțiune integrală
Cu grija! Risc de deteriorare a săgeții inelului O - flanșă arborelui cardanic. Apăsați unitatea de putere pe peretele frontal al cutiei de plen și introduceți trunionul cutiei de transfer în flanșa arborelui elicei.
Instalați arborele de transmisie. Instalați suportul cutiei de transfer și strângeți șuruburile
Vehicule cu tracțiune față
Montați arborele cu flanșă din dreapta pe cutia de viteze.
Mai departe pentru toate vehiculele
Conectați arborii de transmisie stânga și dreapta la arborii cu flanșă a cutiei de viteze.
Vehicule cu tracțiune față
Montați protecția arborelui de transmisie din dreapta pe motor și strângeți șuruburile -săgeți- la 35 Nm.
Vehicule cu tracțiune integrală
Montați scutul termic pentru arborele de transmisie drept și strângeți piulițele -săgeți*.
Mai departe pentru toate vehiculele
Instalați suportul de atașare. Dacă este prevăzut, instalați senzorul de nivel al vehiculului din stânga față -G78- și verificați reglarea farurilor.
Vehicule cu tracțiune față
Montați legătura barei stabilizatoare cu șuruburi noi -1, 2 și 3-.
Vehicule cu tracțiune integrală
Fixați suportul inferior al unității de alimentare cu șuruburi noi -2 și 3- pe cutia de viteze.
Mai departe pentru toate vehiculele
Instalați demarorul și firele. Conectați conectorul -A- pentru mecatronică după cum urmează: Săgețile -D- pe mecatronică -B- și conectorul -A-, precum și proiecția -C- trebuie să fie aliniate și să fie îndreptate în sus. Apoi conectați cu grijă conectorul -A- până la oprire și blocați obturatorul rotindu-l spre dreapta -în sensul săgeții-. Asamblați sistemul de evacuare fără stres și instalați suportul pentru sistemul de evacuare pe suportul de atașare. Verificați reglarea suporturilor! agregate. Strângeți noile șuruburi ale suportului cutiei de viteze de pe suportul rulmentului cutiei de viteze la cuplul specificat, respectând secvența de strângere.
Notă: Trebuie efectuate lucrări suplimentare la deconectarea și conectarea cablului bateriei la pământ.
Instalați bateria și suportul bateriei. Verificați instalarea cablului pârghiei de comandă, reglați dacă este necesar. Instalați filtrul de aer. Verificați nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire, completați dacă este necesar. Verificați nivelul uleiului de transmisie, completați dacă este necesar. Montați capacul pasaj roții din față stânga. Montați capacul inferior de izolare fonică a motorului. Instalați roțile din față.