Colaps
Unghiul de cambra al roții nu poate fi reglat, dar este posibil doar alinierea acestuia.
Dacă valorile sunt în afara toleranței, panta transversală a vehiculului trebuie mai întâi verificată și, dacă este necesar, corectată.
Camerul roții poate fi aliniat uniform în zona de toleranță prin deplasarea suporturilor grinzii de montare a suspensiei.
1. Slăbiți șuruburile (1), (2), (3) Și (4).
2. Deplasați suportul grinzii de suspensie astfel încât cambra pe ambele părți să fie aceeași.
3. Verificați unghiul de înclinare longitudinală a axei spatelui pivotului. Unghiul de înclinare longitudinală a axei spatelui pivotului se poate modifica ca urmare a deplasării suportului grinzii de montare a suspensiei.
4. Strângeți șuruburile suportului grinzii de suspensie.
Convergenţă
Dacă valorile sunt în afara toleranței, panta transversală a vehiculului trebuie mai întâi verificată și, dacă este necesar, corectată.
1. Slăbiți piulița de blocare (1).
2. Reglați vârful piciorului rotind tijele de legătură de direcție la stânga sau la dreapta. În cazul unei diferențe relativ mari, înclinarea trebuie reglată prin rotirea simultană a tijelor de direcție la stânga și la dreapta. Instalați o cheie cu cap deschis pe hexagonal (săgeată).
Atenţie. Asigurați-vă că după rotirea tijelor de direcție, manșetele nu rămân răsucite sau răsucite.
3. Strângeți piulița de blocare (1), verificați din nou alinierea.
Notă.
- Se poate întâmpla ca după strângerea piuliței (1) valoarea setată se va modifica ușor.
- Cu toate acestea, această valoare trebuie să se încadreze în toleranța valorii cerute. Dacă nu este. atunci este necesar să reglați din nou vârful.
