Înainte de a continua cu înlocuirea roții, este necesar să efectuați următoarele lucrări pregătitoare:
- în caz de spargere a anvelopei, parcați vehiculul cât mai departe posibil de vehiculele care trec. Este bine că acest loc este situat orizontal.
- cereți tuturor pasagerilor să coboare din vehicul. În timpul reparațiilor, acestea trebuie să fie în afara drumului (de exemplu. în spatele barierei rutiere).
- strângeți ferm maneta frânei de mână.
- cuplați prima treaptă de viteză sau reglați maneta selectorului transmisiei automate în poziție "R".
- Decuplați remorca dacă utilizați un vehicul cu remorcă.
- scoateți trusa de scule și roata de rezervă din portbagaj.
Atenţie.
- Dacă vă aflați pe șosea într-o zonă de trafic normal, aprindeți luminile de avarie și plasați triunghiul de avertizare la o distanță adecvată de vehiculul dumneavoastră - în conformitate cu prevederile legale relevante. În acest fel vă protejați nu numai pe dumneavoastră, ci și pe ceilalți utilizatori ai drumului.
- Când vehiculul este ridicat, nu porniți niciodată motorul - risc de rănire.
- Când schimbați o roată pe un vehicul care se află pe o pantă, blocați roata opusă cu o piatră sau ceva asemănător pentru a preveni mișcarea bruscă a vehiculului.
Efectuați schimbarea roții, dacă este posibil, pe o suprafață orizontală:
- îndepărtați capacul solid al roții sau capacele șuruburilor roții.
- Pentru jantele din aliaj ușor, scoateți capacul ornamental.
- slăbiți șuruburile roții.
- ridicați vehiculul până când roata respectivă nu mai este în contact cu solul.
Poziționați cricul în așa fel încât gheara să acopere stâlpul vertical din locașul de sub prag (A) și astfel încât zona de rezemare a bazei cricului (ÎN) și-a sprijinit întreaga suprafață pe o suprafață plană a bazei.
- scoateți șuruburile roții și puneți-le pe o bază curată (cârpă, hârtie etc.).
- scoateți roata.
- puneți o roată de rezervă nouă și strângeți ușor șuruburile.
- coborâți mașina în jos.
- strângeți alternativ șuruburile roții opuse cu o cheie (transversal).
- puneți la loc capacul solid al roții și capacul decorativ sau capacele șuruburilor roții.
Notă:
- Toate șuruburile trebuie să fie curate și să se rotească liber în filet
- Nu lubrifiați niciodată șuruburile cu unsoare sau ulei!
- Când instalați o anvelopă cu un anumit sens de rotație, respectați această direcție.
Anvelope cu benzi de rulare direcționale
Roțile cu astfel de anvelope trebuie să fie reglate corect.
Anvelopele cu benzi de rulare direcționale au săgeți pe peretele lateral pentru a indica direcția în care se rotește anvelopa. Direcția specificată trebuie asigurată la montarea roților pe vehicul. În același timp, se realizează toate avantajele unor astfel de anvelope în ceea ce privește aderența, uzura, zgomotul și acvaplanarea.
Dacă roata este setată astfel încât să se rotească împotriva săgeților, mișcă-te cu grijă, deoarece în acest caz anvelopa nu funcționează bine. Acest lucru este evident mai ales atunci când conduceți pe suprafețe umede. Pentru a profita din plin de o anvelopă direcțională, înlocuiți roata cu una care are poziția dorită a anvelopei cât mai curând posibil.
Atenţie
- Strângerea incorectă a șuruburilor de roată și șuruburile de roți defecte pot provoca un accident.
- Când schimbați o roată, asigurați-vă că șuruburile roții și orificiile filetate ale acestora sunt curate. Șuruburile roții ar trebui să fie relativ ușor de înșurubat.
- Șuruburile roților și filetele butucului nu trebuie să fie niciodată lubrifiate. În caz contrar, șuruburile roții, chiar dacă sunt strânse la cuplul corect, se pot slăbi în timpul conducerii.
- Folosiți cheia hexagonală din mânerul șurubelniței pentru a slăbi sau înșuruba șuruburile roții, nu pentru a le slăbi sau strânge.