Retragere
1. Scoateți capacele inferioare ale compartimentului motorului (săgeți).
2. Goliți uleiul de motor.
3. Desfacerea șuruburilor de fixare a paletului de ulei.
4. Separați baia de ulei: dacă este necesar, slăbiți-o lovind ușor cu un ciocan de cauciuc.
5. Îndepărtați reziduurile de etanșare de pe blocul cilindrilor și baia de ulei cu dispozitivul de îndepărtare a etanșării.
Atenţie. Trebuie folosite mănuși și ochelari de protecție atunci când manipulați dispozitivul de îndepărtare a sigiliilor și degresantul.
6. Degresați suprafețele de etanșare ale blocului cilindrilor și ale baii de ulei.
Instalare
Notă. Baia de ulei trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea sigilantului cu silicon.
1. Tăiați vârful ascuțit al tubului la marcajul din față cu foarfecele (∅ - 3 mm).
2. Aplicați etanșant siliconic (A) așa cum se arată pe suprafața curată de etanșare a vasului de ulei. Grosimea stratului de agent de etanșare: 2,4 mm
Notă. Grosimea stratului de agent de etanșare nu trebuie să depășească 4 mm, altfel excesul de agent de etanșare va intra în baia de ulei și poate înfunda sita pompei de ulei.
3. Instalați imediat baia de ulei și strângeți ușor toate șuruburile.
4. Strângeți șuruburile în ordinea prezentată. Cuplu de strângere: 9 Nm.
Notă. După instalarea baii de ulei, agentul de etanșare trebuie să se usuce cel puțin 30 de minute. Abia atunci se poate reumple uleiul de motor.
5. Restul instalării se efectuează în ordine inversă.