Bratul superior (Modele FWD)
1. Scoateți roata din spate.
2. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
3. Desprindeți firul de la brațul transversal superior (săgeata A din figura 3.29a din capitolul 8) Senzorul roții ABS și scoateți șurubul (1).
4. Marcați poziția șurubului excentric cu un marcator (vezi rezista. ilustrare) față de cadrul auxiliar, deșurubați șurubul și scoateți pârghia.
10.4 Piulița șurubului excentric al brațului de control superior de pe cadru auxiliar
5. Instalați brațul transversal superior și strângeți-i șuruburile cu degetul.
6. Descărcaţi suspensia spate (vezi secțiunea 2).
7. Strângeți noua piuliță șurubului excentric la 95 Nm, observând poziția șurubului marcată în timpul demontării.
8. Strângeți noul element de fixare a pârghiei de pe suportul ansamblului butucului cu o forță de 130 Nm, apoi strângeți-l printr-un unghi de 90°. Mașină de spălat (2 din ilustrația 3.29a din capitolul 8) între șurub (1) iar suportul ansamblului butucului trebuie instalat astfel încât între șaibă și carcasă (3) era un gol (ÎN). Fixați firul (A).
9. Instalați arcul și roata. Efectuați un test rutier (vezi capitolul 1).
10. Verificaţi alinierea roţilor din spate (vezi partea D).
Bratul superior (Modele AWD)
11. Scoateți roata din spate și arcul suspensiei din spate (vezi Secțiunea 12).
12. Deconectați cablul senzorului roții ABS de la suport (1 din ilustrația 9.5) pe brațul transversal superior.
13. Scoateți șurubul (1 din Figura 3.29b din Capitolul 8) fixarea brațului superior pe suportul ansamblului butuc.
14. Marcați poziția șurubului excentric cu un marcator (vezi ilustrația 10.4) față de cadrul auxiliar, deșurubați șurubul și scoateți pârghia.
15. Stabiliți pârghia superioară a secțiunii transversale și strângeți-i șuruburile cu mâna.
16. Descărcaţi suspensia spate (vezi secțiunea 2).
17. Strângeți noua piuliță șurubului excentric la 95 Nm, observând poziția șurubului marcat în timpul demontării.
18. Strângeți noul element de fixare a pârghiei de pe suportul ansamblului butucului cu o forță de 130 Nm, apoi strângeți-l printr-un unghi de 90°. Mașină de spălat (2 din Figura 3.29b din Capitolul 8) între șurub (1) iar suportul ansamblului butucului trebuie instalat astfel încât între șaibă și carcasă (3) era un gol (ÎN).
19. Atașați cablurile senzorului roții, instalați arcul și roata.
20. Fă un test rutier (vezi capitolul 1), verificați alinierea roților din spate (vezi partea D).
Bratul braț inferior
21. Scoateți roata din spate, decuplați sistemul de evacuare din spate și coborâți-l.
22. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
23. Scoateți șurubul (săgeată pe rezistență ilustrații) braț inferior (1).
10.23 Șurub de fixare a brațului transversal inferior
24. Dacă există un senzor de înălțime a suspensiei din spate, scoateți șuruburile acestuia (1 pe rezistență. ilustrații).
10.24 Șuruburi excentrice ale brațului inferior și șuruburi ale senzorului de înălțime a suspensiei
25. Marcați poziția șurubului excentric cu un marcator (săgeata din ilustrația 10.24) față de cadrul auxiliar, deșurubați șurubul excentric și scoateți pârghia.
26. Instalați brațul transversal inferior și strângeți șuruburile acestuia cu mâna.
27. Descărcaţi suspensia spate (vezi secțiunea 2).
28. Strângeți noua piuliță șurubului excentric la 95 Nm, observând poziția șurubului marcată în timpul demontării. Instalați senzorul de înălțime a suspensiei din spate (în prezența).
29. Strângeți noul element de fixare a pârghiei de pe suportul ansamblului butucului cu o forță de 90 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°
30. Montați partea din spate a țevii de eșapament, arcul și roata.
31. Verificați alinierea roților din spate (vezi partea D).
Maneta de ghidare
32. Scoateți roata din spate.
33. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
34. Dă nuca (1 pe rezistență. ilustrații) și separați de bara antiruliu suportul acestuia (2). Scoateți șurubul (săgeată) brațul de ghidare (3).
10.34 Bară stabilizatoare și braț de ghidare (pe exemplul modelelor AWD; FWD - similar)
35. Aliniați șuruburile clemei stabilizatoare (vezi rezista. ilustrare).
10.35 Șuruburi cleme stabilizatoare
36. Dă nuca (săgeată pe rezistență ilustrații) și scoateți șurubul spre spate. Scoateți pârghia de ghidare.
10.36a Piuliță braț de ghidare (Modele FWD)
10.36b Piuliță braț de ghidare (Modele AWD)
37. Există diferite opțiuni pentru pârghii. Pe partea stângă și dreaptă, puteți instala diferite versiuni ale pârghiilor. Pârghii opționale întărite (2 a rezista. ilustrații) instalat partea deschisă spate (stânga și dreapta sunt diferite), și pârghii obișnuite (1) - deschidere în jos (același pe ambele părți).
10.37 Opțiuni pentru braț de ghidare
38. Instalați brațul de ghidare și strângeți-i șuruburile manual. Descărcați suspensia spate (vezi secțiunea 2).
39. Strângeți noile șuruburi de clemă stabilizatoare uniform la cuplul corect. Atașați loncherul la bara stabilizatoare.
40. Instalați arcul.
41. Strângeți noua piuliță (săgeata din ilustrațiile 10.36a-b) cu o forță de 90 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°.
42. Strângeți noul șurub (3 din ilustrația 10.24) fixarea brațului de ghidare pe suportul ansamblului butucului cu o forță de 130 Nm, apoi strângeți-l cu un unghi de 90°.
42. Instalați roata și faceți un test rutier (vezi capitolul 1).
43. Verificați alinierea roților din spate (vezi partea D).