Notă: Opriți funcția de răcire a sistemului de climatizare atunci când conduceți cu o remorcă sau cu încărcătură grea pe teren montan cu coborâri și ascensiuni abrupte. Când tractați o remorcă în condiții dificile, compresorul sistemului de climatizare poate fi oprit automat pentru a proteja motorul de supraîncălzire.
Notă: La tractarea unei remorci, durata de viață a vehiculului și eficiența acestuia sunt reduse, deoarece. crește sarcina asupra componentelor implicate în transmiterea cuplului (de la motor la cauciucuri).
Atenție: Când conectați cablurile remorcii la priza remorcii (TSU), instalat de fabrică sau atelier Skoda, sistemul "Start-Stop" nu s-a oprit automat (de exemplu, dacă cârligul de remorcare este instalat de un reprezentant Skoda neautorizat, opriți-l manual (vezi Secțiunea 18)). În caz contrar, atunci când tractați o remorcă cu sistemul pornit "Start-Stop" sistemul de frânare se poate defecta.
Cârligul de remorcă original cu priză pentru conectarea echipamentului electric al remorcii poate fi instalat la fabrică sau la un atelier Skoda înainte de vânzare. O mașină fără cuplaj obișnuit poate fi echipată cu un dispozitiv de remorcare chiar și după cumpărare.
Dacă un cârlig de remorcă detașabil este instalat în mod standard, este instalată suplimentar o unitate de control pentru recunoașterea remorcii, care controlează toate funcțiile de iluminare a remorcii conectate la rețeaua electrică a vehiculului. În acest caz, unele elemente structurale ale mașinii (sistem de racire, alternator, baterie, control functie auxiliara) adaptat pentru instalarea TSU. Au performante mai mari si asigura buna functionare a tuturor sistemelor vehiculului la tractarea unei remorci cu greutatea maxima admisa. Acestea. este posibil să utilizați mașina pentru tractarea unei remorci fără niciun echipament suplimentar.
Cârlig de remorcare detașabil
Cârligul detașabil trebuie depozitat împreună cu trusa de scule de la bord (vezi Introducere). Cârligul de remorcare detașabil poate fi instalat și demontat numai manual, conform instrucțiunilor speciale de întreținere atașate.
De fiecare dată înainte de a începe o călătorie, verificați fixarea corectă a cârligului de remorcare. Efectuați testul trăgând și blocând roata de mână departe de cârlig și rotind-o spre dreapta. Dacă roata de mână nu poate fi retrasă, ci doar rotită printr-un unghi mic (aproximativ 30°), blocarea este ok. Cârligul nu trebuie acționat dacă nu poate fi blocat sau dacă roata de mână poate fi trasă sau rotită mai mult de 30°în poziția blocată.
Se recomandă purtarea mănușilor la scoaterea/instalarea TSU-ului; nu utilizați accesorii sau instrumente. În caz contrar, mecanismul de blocare poate fi deteriorat, drept urmare funcționarea în siguranță a TSU nu va fi asigurată.
Este interzisă efectuarea oricăror modificări sau reparații la piesele TSU. În caz de dificultăți în întreținerea acestui dispozitiv, contactați o stație de service specializată.
Dacă remorca este cuplată la vehicul, nu scoateți niciodată blocarea cuplajului. Înainte de a conduce fără remorcă și înainte de spălarea cu înaltă presiune, scoateți cârligul și verificați dacă capacul orificiului de montaj este bine închis.
Atașarea și conectarea unei remorci
Verificați în mod regulat fiabilitatea fixării cârligului de remorcare.
Atașați întotdeauna o legătură la vehicul și la remorcă. Ar trebui să se încline ușor pentru a nu interfera cu schimbarea poziției unghiulare a remorcii în raport cu tractorul în rânduri. Cu toate acestea, firul de siguranță nu trebuie să atingă pământul în mișcare.
Conexiunea electrică între remorcă și tractor se realizează prin intermediul unei prize cu 13 pini a cârligului. Dacă remorca are un conector cu 7 pini, utilizați adaptorul corespunzător.
Asigurați-vă că farurile spate ale remorcii sunt în stare bună de funcționare și respectă cerințele legale. Asigurați-vă că consumul de energie al remorcii nu depășește valorile maxime admise.
O remorcă care stă pe o roată suplimentară de sprijin sau pe alte suporturi trebuie deconectată de la vehicul. Dacă vehiculul este coborât sau ridicat (la schimbarea sarcinii sau a presiunii de umflare a pneurilor), forțe semnificative vor acționa asupra cârligului de remorcă și vor cauza daune vehiculului și remorcii.
Încărcare remorcă
Respectați cerințele Specificațiilor pentru greutatea maximă admisă a remorcii remorcate și sarcina pe cârligul de remorcare. Rețineți că o remorcă se adaugă la greutatea reală a vehiculului și nu depășește greutatea maximă admisă a vehiculului și sarcina maximă pe osie.
În același timp, din motive de siguranță, se recomandă utilizarea pe deplin a sarcinii maxime admise pe capul barei de tracțiune (semnificația acestuia este indicată pe bara de tracțiune), deoarece sarcina prea mică afectează negativ comportamentul autotrenului. Dacă nu este posibil să încărcați complet capul sferic, asigurați-vă că sarcina pe acesta nu este mai mică de 4% din greutatea reală a remorcii.
Așezați obiecte grele pe partea de jos a remorcii (pentru a nu crește înălțimea centrului său de greutate), precum și direct deasupra axei remorcii sau direct în fața acesteia.
Presiunea anvelopelor remorcii este setată conform recomandărilor producătorului remorcii. Când conduceți cu o remorcă, umflați anvelopele mașinii la presiunea maximă admisă. Când folosiți o remorcă iarna, trebuie montate anvelopele de iarnă pe ea, precum și pe o mașină.
Conducerea cu o remorcă
Înainte de a tracta o remorcă, asigurați-vă că aceasta, precum și mașina, îndeplinesc cerințele Codului rutier și legile locale pentru aprobarea funcționării vehiculelor cu remorcă. Alegeți viteza și alți parametri de conducere în funcție de masa remorcii. Viteza maximă cu o remorcă este de 80 km/h, iar în cazuri extreme - nu mai mult de 100 km/h, cu excepția cazului în care SDA are o limită inferioară. La cuplarea unei remorci, partea din față a mașinii se poate ridica ușor, astfel încât pentru a evita orbirea altor utilizatori ai drumului, la modelele fără faruri cu xenon, intervalul farurilor trebuie reglat manual (vezi Secțiunea 12).
Când tractați o remorcă, nu încercați niciodată "întinde" TIR (elimina acumularea lui) prin accelerare rapidă. Dacă simțiți cea mai mică acumulare, încetinește imediat.
Când tractați o remorcă cu frâne de rulare, apăsați mai întâi ușor pedala de frână și apoi mai puternic. Acest lucru va evita smucitura cauzată de blocarea roților remorcii. Rețineți că remorca, ca masă suplimentară, mărește distanța de frânare.
Dacă remorca este condusă la o altitudine mai mare de 1000 m deasupra nivelului mării, masa maximă admisă a autotrenului prescrisă de Specificații trebuie redusă cu cel puțin 10% pentru fiecare 1000 de metri de înălțime. Acest lucru se datorează faptului că aerul rarefiat din zonele muntoase poate afecta negativ caracteristicile dinamice ale motorului.