Atenție: Înainte de a deschide capota, luați măsuri pentru a împiedica rularea vehiculului: puneți maneta selectorului DSG în poziția "R" si puneti transmisia manuala in neutru, puneti frana de parcare, scoateti cheia din contact si tineti copiii departe de masina. Dacă există un sistem "Start-Stop" opriți-l înainte de a lucra sub capotă (vezi Secțiunea 18). Lucrul în compartimentul motor necesită anumite cunoștințe și o atenție sporită, prin urmare, dacă există vreo îndoială cu privire la corectitudinea acțiunilor, munca ar trebui să fie încredințată specialiștilor.
Deschideți portiera șoferului și trageți de pârghie (18 din ilustrația 12.1) lângă bucla inferioară - capota este deblocată și ușor ridicată. Asigurați-vă că brațele ștergătoarelor nu sunt îndepărtate de parbriz și apăsați butonul de eliberare (vezi ilustrația 3.1), pentru a elibera blocarea capotei. Prindeți partea din față a capotei și ridicați-o - aceasta va fi ținută deschisă de amortizorul cu gaz.
3.1 Mâner de eliberare a capotei
Pentru a închide hota, trageți în jos marginea frontală a acesteia, depășind rezistența opritorului de gaz, apoi coborâți hota de la o înălțime de aproximativ 20 cm. Pentru a verifica dacă hota este bine blocată în poziția închis, încercați să o trageți în sus. marginea din față.
Cometariu. Pentru a evita deteriorarea vopselei, nu trebuie să strângeți cu mâinile o capotă închisă lejer, va fi corect să o redeschideți și să o eliberați de la o înălțime mică.