Serviciu "LongLife service" este o tehnologie pentru calcularea unui interval flexibil de întreținere, ținând cont de condițiile individuale de utilizare a mașinii și de stilul personal de condus. O condiție importantă pentru întreținerea cu intervale extinse este utilizarea uleiului de motor "LongLife service".
Notă: Dacă se umple un ulei impulsiv care nu este adecvat pentru service "LongLife service", service-ul trebuie efectuat la intervale în funcție de timp și kilometraj (vezi mai jos).
Modele cu nr PR "QG1" echipat cu un afișaj care arată intervalul de întreținere în tabloul de bord (vezi Secțiunea 13 Capitole "Controale și metode de operare"), un senzor de nivel al uleiului de motor și (in unele cazuri) senzor de uzură plăcuțe de frână. Afișajul arată intervale flexibile de întreținere. La calcularea intervalului, se ia în considerare kilometrajul, consumul de combustibil, temperatura uleiului de motor, sarcina pe filtrul de particule al modelelor diesel etc. Rezultatul evaluării acestor factori este o măsură a contaminării uleiului de motor din cauza stresului termic, care este factorul decisiv pentru determinarea kilometrajului rămas până la schimbarea uleiului de motor.
Notă: pentru unele țări, inclusiv Rusia, chiar și pe vehicule cu un număr PR "QG1" program "LongLife Service" este oprit și întreținerea se efectuează în același mod ca la modelele cu număr PR "QG2".
În cazul intervalelor de service bazate pe timp și kilometraj, intervalele de service sunt prestabilite de Škoda și corespund unui anumit kilometraj sau timpului în care vehiculul a fost utilizat. numărul PR "QG0" disponibil pe modelele fără tehnologie "LongLife service", adică fără componente corespunzătoare. numere PR "QG2" Și "QG3" disponibil pe modelele cu componente necesare pentru tehnologie "LongLife service" (pe modele "QG3" lipsește senzorul de calitate a uleiului), dar această tehnologie nu este activată. În același timp, afișajul din panoul de instrumente indică intervale fixe de întreținere, în funcție de timp și kilometraj.
Interval de service
Frecvența unui anumit serviciu (ulei, inspecție sau lucrări speciale) enumerate în subsecțiunile relevante de mai jos.
Unele proceduri în condiții severe de funcționare ar trebui efectuate mai frecvent. Condițiile severe de funcționare includ:
- călătorii scurte regulate sau trafic cu opriri frecvente (V "ritmul urban");
- o proporție mare de porniri la rece a motorului;
- operarea mașinii în zone cu o perioadă lungă de iarnă;
- perioade lungi frecvente de mers în gol (de exemplu, când conduceți o mașină ca taxi);
- operarea frecventă a mașinii cu pedala de accelerație complet apăsată, cu o sarcină mare, cu o remorcă sau un suport superior;
- funcționarea vehiculului cu motorină cu conținut ridicat de sulf;
- utilizarea frecventă a vehiculului în zone cu praf sau noroi, sau în teren.
Serviciu de ulei ("Oil Change Service")
Service de ulei conform programului la intervale în funcție de timp și kilometraj, se efectuează în fiecare an, sau 7500 km de parcurs (pentru modelele diesel care funcționează cu combustibili cu un conținut de sulf mai mare de 2000 ppm), sau la fiecare 15.000 km de alergare (ce vine mai întâi). Pe modelele deservite în cadrul programului "LongLife service", intervalele de service ale uleiului depind de condițiile de funcționare a vehiculului și sunt aproximativ aceleași ca mai sus pentru modelele cu interval fix. Întreținerea uleiului include următoarele proceduri:
- schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (vezi Secțiunea 6);
- verificarea grosimii placutelor de frana fata si spate (vezi Secțiunea 8);
- resetarea intervalului de service folosind instrumentul de diagnosticare (vezi capitolul 5) sau grupul de instrumente (cm. "Controale și metode de operare");
- înlocuirea filtrului de combustibil al modelelor diesel care funcționează cu motorină cu conținut ridicat de sulf (vezi Secțiunea 23).
Serviciul de inspecție ("Inspection Service")
Conform programului, la intervale în funcție de timp și kilometraj, întreținerea inspecției se efectuează la fiecare 2 ani, sau 30.000 km de parcurs. Pe modelele deservite în cadrul programului "LongLife service", serviciul de inspecție se efectuează așa cum este indicat de indicatorul din tabloul de bord, dar nu mai des decât în fiecare an / 15.000 km și nu mai puțin de fiecare 2 ani / 30.000 km.
Serviciul cu intervale include următoarele proceduri (pe lângă procedurile de întreținere a uleiului, vezi mai sus):
- verificarea datei de expirare a trusei de prim ajutor și a trusei de reparare a anvelopelor (în prezența, vezi Introducere);
- înlocuirea lichidului de frână (modele până în anul model 2010), - vezi Secțiunea 9;
- Verificarea cârligului de remorcare cu un cap sferic detașabil al producătorului "Profsvar";
- citirea datelor din memoria defecțiunilor (folosind un instrument electronic de diagnosticare, vezi capitolul 5);
- verificarea functionarii cilindrului de inchidere din portiera soferului;
- verificarea funcționării mecanismului trapei superioare, ungerea și curățarea acestuia (vezi Secțiunea 19);
- verificarea bateriei (vezi Secțiunea 17);
- verificarea și, dacă este necesar, curățarea orificiilor de drenaj din camera de admisie a aerului din fața parbrizului;
- verificarea nivelului lichidului de frana (ținând cont de uzura plăcuțelor, vezi Secțiunea 4); dacă nivelul lichidului este sub normal - identificați și eliminați scurgerea (vezi Secțiunea 8);
- verificare vizuală a sistemului de frânare de sub mașină pentru scurgeri și deteriorare (vezi Secțiunea 8);
- verificarea stării, a presiunii de umflare și a uzurii anvelopelor, inclusiv a roții de rezervă (vezi Secțiunea 12);
- verificarea absenței coroziunii, inspecția vizuală a vopselei caroseriei cu deschise: ușile, capota, portbagajul și capacul rezervorului de combustibil;
- inspecția vizuală a integrității stratului de protecție de sub caroserie.
Lucrări speciale
Notă: Utilizarea motorinei cu conținut ridicat de sulf (peste 2000 ppm) duce la uzura crescuta a cilindrilor si reduce curatenia pistoanelor. Prin urmare, atunci când utilizați o mașină cu un astfel de combustibil, uleiul de motor și filtrul de combustibil ar trebui schimbate la fiecare 7500 km.
Se efectuează lucrări suplimentare în funcție de timpul de funcționare sau de kilometrajul mașinii. Următoarele sunt intervale pentru verificarea/înlocuirea filtrelor, bujiilor, unor lichide și curelelor de transmisie.
La fiecare 7.500 km: schimbați filtrul de combustibil la modelele diesel care funcționează cu motorină cu conținut ridicat de sulf (vezi Secțiunea 23).
La fiecare 30.000 km: schimbați filtrul de combustibil la modelele diesel care funcționează cu motorină care nu îndeplinește specificația EN 590 (vezi Secțiunea 23).
La fiecare 3 ani: schimbarea uleiului (fara filtru) Cuplaje Haldex pentru modelele cu tracțiune integrală din anul model 2010 (vezi Secțiunea 22).
După 3 ani de la punerea în funcțiune și ulterior la fiecare 2 ani: schimbarea lichidului de frână pentru vehiculele din anul model 2011 (vezi Secțiunea 9).
La fiecare 60.000 km sau la fiecare 2 ani: schimbați filtrul de habitaclu (vezi secțiunea 15).
La fiecare 60.000 km de alergare:
- înlocuirea fluidului de lucru și a filtrului DSG cu 6 trepte (vezi Secțiunea 21);
- Schimbarea uleiului (fara filtru) Cuplaje Haldex pentru modelele cu tracțiune integrală până în anul model 2009 (vezi Secțiunea 22).
La fiecare 4 ani: verificați data de expirare și, dacă este necesar, înlocuiți sticla de etanșant din trusa de reparații anvelope (în prezența, vezi Introducere).
La fiecare 60.000 km sau la fiecare 4 ani:
- înlocuire bujii pentru motoarele pe benzină de 1,4 l (vezi Secțiunea 14);
- verificarea rezistenței la îngheț și a nivelului lichidului de răcire, dacă este necesar - corectarea nivelului (vezi Secțiunea 4);
- verificarea stării și, la modelele fără rolă de tensionare, tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor (vezi Secțiunea 18);
- verificarea funcționării corespunzătoare a tuturor comutatoarelor, instrumentelor și altor componente electrice:
- verificarea stării lamelor ștergătoarelor, funcționarea alimentării cu lichid de spălare a geamurilor și farurilor, dacă este necesar, reglarea duzelor (vezi Secțiunea 7);
- inspecția vizuală a pieselor compartimentului motor (motor, transmisie, cizme balamale, panouri de protectie), deasupra și sub vehicul pentru scurgeri și deteriorare (cm. Secțiunile 4 Și 5);
- inspecția vizuală a articulațiilor CV și a anterelor acestora pentru scurgeri și deteriorare (vezi Secțiunea 11);
- examinare (de sub mașină) fiabilitatea fixării capetelor tirantului, absența jocului lor și integritatea anterelor (vezi Secțiunea 10);
- inspecția vizuală a cizmelor mecanismului de direcție și a articulațiilor sferice de suspensie pentru scurgeri și deteriorare (vezi Secțiunea 10);
- examinare (de sub mașină) fixarea fiabilă a sistemului de evacuare și absența deteriorării și a scurgerilor acestuia (vezi Secțiunea 13);
- verificați și, dacă este necesar, reglați farurile (vezi capitolul 12);
- lubrifierea blocării capotei;
- efectuarea unui test rutier (vezi Secțiunea 20).
La fiecare 6 ani: înlocuiți sursa de alimentare a sirenei autonome de alarmă antifurt (înlocuit numai împreună cu sirena, vezi Secțiunea 12).
La fiecare 90.000 km: schimbați filtrul de combustibil la modelele diesel care funcționează cu motorină conform specificației EN 590 (vezi Secțiunea 23).
La fiecare 90.000 km sau la fiecare 6 ani:
- înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer (vezi Secțiunea 16);
- înlocuire bujii pentru motoarele pe benzină 1,8, 2,0 și 3,6 l (vezi Secțiunea 14).
La 150.000 km: înlocuirea curelei de distribuție pentru motoarele diesel cu injectoare unitare "TDI-PD" (coduri BXE, BLS, BMP și BKD, vezi capitolul 2).
La 150.000 km și apoi la fiecare 30.000 km: definiție (folosind un instrument electronic de diagnosticare, vezi capitolul 5) masa de funingine din filtrul de particule la modelele diesel cu motoare BLS, BMP și SVVV, echipate standard cu filtru de particule.
La fiecare 180.000 km: Schimbați cureaua de distribuție a motorului diesel TDI-CR de prima generație (cod svvv, vezi capitolul 2).
La 180.000 km și apoi la fiecare 30.000 km: Determinarea cantității de funingine din filtrul de particule (folosind un instrument electronic de diagnosticare, vezi capitolul 5) modele diesel cu motoare "CFFB", "CLJA", "CFGB" Și "CAYC", livrat standard cu filtru de particule.
La fiecare 210.000 km: schimbați cureaua de distribuție pentru motoarele diesel TDI-CR de a doua generație "CFFB", "CLJA", "CFGB" Și "CAYC", vezi capitolul 2.
La fiecare 300.000 km: înlocuirea scripetei întinzătorului curelei de distribuție pentru motoarele diesel cu injectoare unitare "TDI-PD". vezi capitolul 2.