Notă: Plăcuța de identificare cu date suplimentare despre încălzitor se află pe încălzitorul în sine și este, de asemenea, duplicată pe panoul frontal al compartimentului motorului.
1. Locația părților principale ale încălzitorului suplimentar este indicată pe Ref. ilustrații.
16.1a Amplasarea părților principale ale încălzitorului auxiliar
1 Încălzitor suplimentar cu unitate de control "J364"
2 Linie de combustibil cu cuplare rapidă
3 Admisia de aer
4 Sistem de evacuare
5 Pompă de circulație a lichidului de răcire "V55"
6 Teava de evacuare spate
7 Protecție
16.1b Detalii de alimentare cu combustibil pentru încălzitorul auxiliar
1, 3 Cuplare rapidă
2 Încălzitor suplimentar
4 Pompa de dozare "V54"
5 Modul de alimentare cu combustibil, în rezervorul de combustibil
16.1c Detalii de instalare a pompei de dozare
1 Garnitura rezervorului de combustibil
2 Conector pompă de dozare "V54"
3 Suporturi de cablare
4 Cuplare rapidă
5 Suport pompa de dozare "V54 "
6 Pompa de dozare "V54"
7 Conducta de combustibil
2. Pentru a scoate admisia de aer, scoateți capacul barei de protecție față (vezi capitolul 11), scoateți șurubul (1 pe rezistență. ilustrații) și scoateți admisia de aer (ÎN) din tubul de admisie.
16.2 Scoaterea admisiei de aer
3. Pentru a scoate pompa de circulație a lichidului de răcire "V55" slăbiți clemele (1 pe rezistență. ilustrații), deconectați furtunurile de lichid de răcire de la pompă, deconectați conectorii pompei și deșurubați șurubul (2). După instalare, umpleți sistemul de răcire a motorului (vezi secțiunea 2).
16.3 Scoaterea pompei de circulație a lichidului de răcire "V55"
4. Pentru a scoate sistemul de evacuare, slăbiți clema (1 pe rezistență. ilustrații) și scoateți șuruburile (2 și 3). La instalare, strângeți șuruburile și clemați la 7 Nm.
16.4 Demontarea sistemului de evacuare
Demontarea și instalarea, demontarea și montarea încălzitorului auxiliar
Notă: Dacă încălzitorul auxiliar trebuie înlocuit, conectați mai întâi instrumentul de diagnosticare VAS5051 și porniți funcția "Replace control unit".
5. Deconectați cablul negativ de la baterie.
6. Scoateți dispozitivul de blocare a arcului roții din față drept și ornamentul barei de protecție față (vezi capitolul 11).
7. Scoateți rezervorul lichidului de spălare (vezi capitolul 12).
8. Fixați furtunurile de lichid de răcire (1 și 2 pe rezistență. ilustrații) și deconectați-le de la încălzitorul auxiliar.
16.8 Furtunuri de lichid de răcire pe încălzitorul auxiliar
9. Deconectați conducta de combustibil de la încălzitorul auxiliar și deconectați conectorii cablajului.
10. Scoateți șurubul (1 pe rezistență. ilustrații) si da nuca (2).
16.10 Fixarea încălzitorului auxiliar (8 Nm)
11. Slăbiți clema (3 pe rezistență. ilustrații), da nuca (1) și scoateți încălzitorul auxiliar (2).
16.11 Demontarea încălzitorului auxiliar
12. Dacă este necesară dezasamblarea corpului, consultați Ref. ilustrare. La modelele diesel, un element de încălzire nedemontabil este instalat în camera de ardere "Z66". Firele sale sunt conectate la cablurile bujiei incandescente "Q8". În această versiune, dacă bujia incandescentă se defectează, ansamblul camerei de ardere trebuie înlocuit.
16.12 Piese suplimentare ale ansamblului încălzitorului
1 Capac pentru unitatea de comandă a încălzirii auxiliare J364
2 Senzor de temperatură G18
3 Senzorul 189 supraîncălzire
4 Camera de ardere
5 Schimbător de căldură
6 șuruburi, 7 Nm
7 Arc de reținere
8, 12, 20 șuruburi, 4 Nm
9 Garnitură, de înlocuit
10 Capac
11, 14 Racorduri lichid de răcire
13, 15 Reținere
16 Bujie incandescente "Q8" cu senzor de aprindere
17 Pyro
18 Carcasă suplimentară de încălzire
19 Unitate de comandă a încălzirii auxiliare J364
13. Instalarea se face în ordine inversă. Nuca (1 din ilustrația 16.11) strângeți cu 15 Nm. După instalare, evacuați aerul din sistemul de răcire a motorului. Dacă vechea încălzire este instalată, conectați instrumentul de diagnosticare VAS5051B și porniți funcția "Unlock heater unit".