2.1 Detalii de instalare ale ansamblului articulației de direcție și butucului roții din față
1 bara de suspensie
2 Șurub, introdus din spate
3 Senzorul roții ABS, înainte de instalare, curățați suprafața interioară a orificiului de montare și aplicați-i unsoare G000 650
4 Bolt M6x16, 8 Nm
5 Capăt tirant
6 Ansamblu butuc (butuc cu rulment), cu rotor codificator integrat 3
7 Piuliță autoblocante, de înlocuit, 20 Nm, apoi strângeți la 90°
8 Disc de frână, ventilat
9 Șurubul butucului, de înlocuit, 70 Nm, apoi strângeți din nou la 90°
10 Șurub disc de frână, 4 Nm
11 șuruburi M6x12 pentru fixarea scutului 12, 12 Nm
12 Apărătoare de frână
13 Fuseta de direcție
14 șuruburi M12x1,5x45, de înlocuit, 70 Nm, apoi strângeți cu 90°
15 Arborele de transmisie
16 Piuliță autoblocante, de înlocuit, 70 Nm, apoi strângeți la 90°
Slăbirea și strângerea șurubului butucului
Atenție: După îndepărtarea șurubului roții, nu încărcați rulmentul roții (nu coborâți mașina la sol), altfel rulmentul va fi deteriorat. Când vehiculul este pe sol, nu slăbiți șuruburile roților cu mai mult de 90°. Dacă este necesar să rulați vehiculul fără un arbore de transmisie, instalați articulația homocină exterioară și strângeți șurubul vechi al butucului la 120 Nm.
2. Asigurați acces la șurubul butucului. Pentru a face acest lucru, în funcție de roțile instalate, îndepărtați capacul decorativ al discului roții din oțel sau capacul central de protecție al discului roții din aliaj ușor (cm. "Secțiunea Cricuri/Agățare și Transport de urgență cu vehicule" în introducere). Roțile cu jante obișnuite din aliaj trebuie îndepărtate, împingeți dopul de protecție al șurubului butucului din interior și instalați roțile înapoi.
3. Slăbiți șurubul butucului (vezi rezista. ilustrare) nu mai mult de 90°.
2.3 Șurub butuc
4. Ridicați mașina suficient pentru a elibera suspensia față (roțile nu trebuie să atingă solul).
5. Cereți unui asistent să apese pedala de frână pentru ca roata să nu se învârtească și scoateți șurubul butucului.
6. Cu pedala de ambreiaj apăsată, strângeți noul șurub butuc la 70 Nm.
7. Coborâți vehiculul la sol, strângeți șurubul butucului la 90°și închideți-l cu un dop de protecție sau capac/capac.
Demontarea și instalarea ansamblului butucului
8. Scoateți șurubul butucului (vezi subsecțiunea de mai sus).
9. Scoateți roata din față.
10. Scoateți etrierul cu suport de ancorare și agățați-le de părțile corpului de sârmă fără a deconecta furtunul lichidului de frână (vezi capitolul 9). În acest caz, furtunul nu trebuie să fie tensionat.
11. Scoateți senzorul roții ABS și discul de frână (vezi capitolul 9).
12. Împingeți arborele de sârmă afară din butuc cât mai mult posibil spre transmisie.
13. Scoateți șuruburile (vezi rezista. ilustrare) și scoateți ansamblul butuc de la fuzeta de direcție.
2.13 Șuruburi de fixare a ansamblului butucului
14. Instalarea se face în ordine inversă. Strângeți șuruburile ansamblurilor butucului față cu o forță de 190 Nm.