Verificări ale sistemului de evacuare

25. Sistemul de evacuare este verificat la motor rece. Pentru o inspecție ușoară, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturile de osie, astfel încât toate componentele sistemului de evacuare să fie vizibile și accesibile.

26. Verificați țeava de evacuare și conexiunile pentru semne de scurgere, coroziune sau deteriorare. Asigurați-vă că toate suporturile și elementele de fixare sunt în stare bună și că toate piulițele și șuruburile sunt strânse. O scurgere la oricare dintre conexiuni sau în altă parte a sistemului va apărea de obicei ca un punct negru de funingine lângă scurgere.

27. Zgomote și alte zgomote sunt adesea observate în sistemul de evacuare, în special console și elemente de fixare. Încercați să mutați țevile și amortizoarele. Dacă componentele intră în contact cu corpul sau piesele suspensiei, asigurați sistemul cu elemente de fixare noi. În caz contrar, conexiuni separate (daca este posibil) și înfășurați roughurile după cum este necesar cu material rezistent la căldură pentru a selecta jocul.

28. Porniți motorul la ralanti, apoi acoperiți orificiul de evacuare a țevii de evacuare cu o cârpă și verificați pe toată lungimea sistemului pentru scurgeri de evacuare.

29. În cele din urmă, coboară mașina la sol.

30. Starea interiorului conductei de evacuare poate determina starea motorului. Dacă există funingine, motorul trebuie reparat. Dacă conducta este neagră și fumurie, motorul trebuie reglat, inclusiv o inspecție completă și o reglare a sistemului de combustibil.