Descrierea generală a sistemului de încălzire și ventilație

3. Încălzitorul este echipat cu un compresor cu trei moduri de viteză. Supraalimentatorul este montat pe peretele etanș pe partea motorului. Deflectoarele de ventilație sunt amplasate în centru, iar la secțiunile de capăt ale planșei de bord sunt instalate canale de aer în nișele pentru picioarele șoferului și pasagerului din față. Sunt amplasate pârghii glisante luminoase care reglează temperatura aerului și distribuția acestuia prin canalele de aer (împreună cu comutatorul suflantei încălzitorului) în centrul tabloului de bord. Pârghiile controlează clapetele care direcționează aerul care curge prin încălzitor prin diferite canale. Extern (rece) Aerul intră în sistem printr-un grătar din spatele capotei. Debitul acestuia este amplificat atunci când este cerut de șurubul radial al supraalimentatorului, apoi aer proaspăt curge prin canalele de aer în cabină, în funcție de setarea manetelor de comandă. Aerul evacuat este eliminat din habitaclu prin canale speciale situate în partea din spate. Dacă aerul proaspăt care intră trebuie încălzit, acesta este trecut prin matricea de încălzire, care circulă prin tuburi lichidul de răcire fierbinte care iese din motor.