Notă: Consultați Avertismentele date în Capitolul 1 din această Secțiune înainte de a trece la lucru.
Retragere
1. Goliți mai întâi sistemul de răcire (vezi sectiunea 1). Dacă antigelul nu poate fi înlocuit, colectați lichidul scurs într-un recipient curat.
2. Pentru a îmbunătăți accesul, scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în Secțiunea 4.
3. Slăbiți șuruburile de fixare a alternatorului și scoateți cureaua de transmisie.
4. Slăbiți clemele și separați furtunul de pompa de apă.
5. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie.
6. Pompa de apa este montata pe suportul motor din dreapta si necesita suportarea greutatii motorului pentru a o scoate. Acest lucru se poate face cu un cric plasat sub motor cu o bucată de scândură între ele. Amintiți-vă că acest lucru este mai mult pentru a sprijini motorul de jos decât pentru a-l ridica. Alternativ, atașați urechile de montare la un suport de ridicare de pe chiulasa și utilizați un troliu sau o grindă de sprijin pentru a elimina sarcina de pe suporturile motorului (Vezi poza).
7. Lucrând sub vehicul, scoateți piulița care fixează bara de cuplare a motorului/transmisiei de suportul cadrului auxiliar. Scoateți șurubul care fixează tija de suportul motorului și scoateți tija (jos).
8. Slăbiți suportul drept prin șurub și scoateți piulița. Pentru a obține spațiul necesar pentru a scoate șurubul de trecere, folosiți un ciocan și un poanson adecvat pentru a scoate dopul din elementul lateral drept. După aceea, șurubul traversant poate fi scos de sub aripă prin orificiul deschis.
9. Slăbiți cele trei șuruburi care fixează suportul de suspensie din dreapta pe caroserie și scoateți suportul din poziția de lucru (Vezi poza). Dacă acest lucru necesită coborârea ușor a motorului, aveți grijă să nu supraîncărcați sau să nu deteriorați suporturile sistemului de evacuare și alte componente aferente. Demontați toate componentele care pot fi deteriorate atunci când coborâți motorul.
10. Opriți și scoateți patru piulițe de fixare ale pompei de apă. Coborâți motorul suficient pentru a permite ca pompa de apă să fie scoasă de pe știfturile de montare și scoasă de sub vehicul (Vezi poza).
11. Curăţaţi suprafeţele de contact ale pompei de apă şi ale motorului având grijă să nu le deterioraţi. Rețineți că garnitura trebuie înlocuită. Dacă furtunurile de conectare sunt deteriorate, înlocuiți-le împreună cu clemele.
Instalare
12. Instalați în ordine inversă. Folosiți o garnitură nouă și lubrifiați suprafețele de îmbinare cu un material de etanșare adecvat (Vezi poza).
13. Strângeți elementele de fixare cu cuplul de strângere specificat specificații. Umpleți sistemul de răcire cu cea specificată Specificații cantitatea de antigel și verificați îmbinarea cu pompa de apă pentru scurgeri. Separați și îndepărtați troliul sau cadrul.
14. Instalați cureaua de transmisie și reglați tensiunea acesteia așa cum este descris în Sectiunea 1.
15. Instalați filtrul de aer (vezi Secțiunea 4).