Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie.
3. Goliţi uleiul de motor, apoi curăţaţi şi instalaţi buşonul de golire, strângându-l la cuplul specificat. Dacă se apropie timpul pentru întreținerea motorului, se recomandă schimbarea filtrului împreună cu uleiul.
4. De jos în fața mașinii. slăbiți și scoateți șurubul care fixează conducta de lichid de răcire pe suportul de la capătul din dreapta al rezervorului, vezi ilustrația).
5. Lucrând în ordinea inversă a ilustrației, slăbiți și îndepărtați uniform și treptat șuruburile de montare ale baii, marcând locația suportului grosier al lichidului de răcire, care este instalat sub șurubul din dreapta (vezi fig. 2A.7).
Orez. 2A.7. Secvența de strângere a șuruburilor paletului
6. Rupeți legătura lovind tigaia cu palma, apoi coborâți și scoateți tigaia.
7. În timp ce carterul este scos, folosiți ocazia pentru a curăța tubul de preluare a pompei de ulei/sită. Inspectați deschiderea filtrului de ulei pentru înfundare sau fisuri și înlocuiți dacă este necesar vezi capitolul 9.
Instalare
8. Curăţaţi suprafeţele de contact ale blocului cilindri/carterului şi baia de ulei, apoi ştergeţi baia şi interiorul motorului cu o cârpă curată.
9. Instalați o garnitură nouă pe palet și atașați-o la blocul cilindrilor/carterul (vezi ilustratii). Introduceți șuruburile de montare, fără a uita suportul țevii de răcire și strângeți-le manual.
 |  |
10. Lucrați în ordinea prezentată în ilustrația 10.5, strângeți șuruburile paletului cu cuplul de strângere specificat în Specificații (vezi ilustrația).
11. Introduceți șurubul grosier al lichidului de răcire și strângeți-l bine, apoi coborâți vehiculul la sol și conectați cablul negativ la baterie.
12. Umpleți motorul cu ulei așa cum este descris în Sectiunea 1.