Garnitura de ulei dreapta (partea scripetelui)
1. Scoateți fulia arborelui cotit așa cum este descris în Capitolul 7, paragrafele 4 și 5.
2. Scoateți cu grijă simeringul vechi de pe capacul lanțului de distribuție folosind o șurubelniță adecvată cu cap plat, având grijă să nu deteriorați capacul sau arborele cotit (vezi ilustrația). Alternativ, perforați sau găuriți două găuri mici în glandă, apoi înșurubați șuruburile autofiletante și scoateți etanșarea cu un clește.
3. Curățați carcasa etanșării de ulei și folosiți hârtie abrazivă pentru a îndepărta bavurile și rugozitățile de pe arborele cotit, pentru a nu deteriora noul etanșare de ulei în timpul instalării.
4. Lubrifiați buzele de etanșare ale noului simering de ulei cu ulei de motor curat și apăsați-l în poziție, astfel încât marginea sa exterioară să fie la același nivel cu suprafața capacului lanțului de transmisie. Dacă este necesar, cutia de presa poate fi înfiptă cu ciocanul cu o drift sau o priză tubulară, care trebuie să se sprijine pe marginea exterioară dură a sigiliului (vezi ilustrația). Vă rugăm să rețineți că buzele de etanșare trebuie să fie orientate spre interior.
5. Ștergeți excesul de ulei, apoi instalați fulia arborelui cotit așa cum este descris în Capitolul 7, paragrafele 23 și 24.
Garnitura de ulei din stanga (partea volantului)
6. Scoateți volantul așa cum este descris în Capitolul 12.
7. Perforați sau găuriți cu grijă două găuri mici în glandă, apoi înșurubați șuruburile autofiletante și folosiți clești pentru a îndepărta garnitura (vezi ilustrația).
8. Curăţaţi carcasa simeringului şi, cu o cârpă de smirghel, îndepărtaţi bavurile şi denivelările de pe arborele cotit pentru a nu deteriora noul simering în timpul instalării.
9. Lubrifiați buzele de etanșare ale noului etanșare de ulei și colierul arborelui cotit cu ulei de motor curat, apoi instalați etanșarea în blocul cilindri/carter, cu buza de etanșare spre interior.
10. Ștergeți excesul de ulei, apoi instalați volantul așa cum este descris în Capitolul 12.