Orez. 4.6. Vedere generală a carburatorului
1. Supapă termică; 2. Intrare combustibil și filtru; 3. Clapeta de aer; 4. Deschiderea camerei plutitoare; 5. separator de bule de gaz (capcana de abur); 6. Tub de îmbogățire secundară încărcare completă; 7.Cameră secundară a diafragmei în vid; 8. Carcasă clapetă automată de aer; 9. Capac carcasa amortizorului; 10. Sector amortizor; 11. pârghie amortizor; 12. Șurub de amestec în gol; 13. Șurub de blocare a amortizorului; 14. Blocare «pull-down» clapete; 15. Supapă de închidere în gol.
Notă: Vă rugăm să consultați avertismentul din Capitolul 1.
Retragere
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer (capitolul 2).
2. Deconectați cablul accelerației de la carburator și suportul de montare/reglare (Capitolul 7).
3. (Motorul trebuie să fie rece), slăbiți capacul rezervorului de expansiune. Strângeți furtunurile sistemului de răcire lângă racordurile carburatorului, apoi slăbiți suporturile de montare și deconectați furtunurile de la carburator (vezi ilustrația).
4. Separați firul verde (din împletitura principală) pe carburator.
5. Separați cureaua de masă maro de șurubul de fixare al carburatorului (vezi ilustrația).
6. Deconectați cele trei furtunuri de la sifon (vezi ilustrația).
7. Deșurubați cele trei șuruburi de montare și ridicați cu grijă carburatorul de pe colector (vezi ilustrația).
Instalare
8. Instalați în ordine inversă. Instalați o garnitură nouă între carburator și colector. Aveți grijă să nu strângeți în exces elementele de fixare. Reglați cablul de accelerație așa cum este descris în Capitolul 7.
9. Instalați ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în capitolul 2.
10. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.