Revizia motorului mașinii Skoda Favorit

Proceduri de demontare și revizie a motorului — Descriere generală
Această parte a secțiunii 2 descrie procedurile pentru scoaterea ansamblului motor/transmisie din vehicul și procedurile de bază pentru revizia chiulasei, blocului cilindrilor/carterului și a tuturor componentelor...

Revizia motorului — Descriere generală
Nu este întotdeauna ușor să determinați dacă un motor trebuie revizuit. depinde de mulți factori. Un kilometraj mare nu înseamnă neapărat că este necesară o reconstrucție și, invers, un kilometraj redus nu elimină...

Demontarea motorului și transmisiei — Metode și precauții
Dacă motorul trebuie demontat pentru revizie, trebuie să luați câțiva pași preliminari. Alegerea unui loc de muncă este extrem de importantă. Veți avea nevoie de suficient spațiu de lucru, precum și de un garaj unde...

Motor și transmisie — demontare și montare
Retragere Notă: Motorul poate fi scos din vehicul numai împreună cu transmisia. dupa care pot fi impartite. Blocul motor/transmisie este coborât din compartimentul motor pe podea. 1. Parcați vehiculul pe un teren plan,...

Secvența de dezasamblare a motorului
1. Va fi mult mai ușor de lucrat dacă instalați motorul pe un pat portabil special. Înainte de a monta motorul pe cadru, scoateți volantul astfel încât șuruburile cadrului să poată fi înșurubate în blocul cilindrilor....

Chiulasă — demontare
Notă: Având în vedere că. Dacă sunt necesare unelte speciale pentru a îndepărta și inspecta capul, se recomandă să achiziționați o componentă nouă sau refabricată de la un producător de motoare. În cele din urmă, acest...

Chiulasă și supape — curățare și inspecție
1. O curățare completă a chiulasei și componentelor supapelor, urmată de o inspecție detaliată, vă va permite să determinați ce proceduri trebuie efectuate în timpul unei revizii a motorului. Notă: Dacă motorul a fost...

Chiulasă — Ansamblu
Orez. 2B.2. Amplasarea componentelor supapei în chiulasa 1. Chiulasă; 2. scaun supapă; 3. Supapă; 4. Ghidaj supape; 5. Suport exterior arc; 6. Suport interior cu arc; 7. Capacul tijei supapei de ghidare a supapei; 8....

Arborele cu came și împingătoarele — demontare, inspecție și instalare
Retragere 1. Scoateți trenul de supape așa cum este descris în Capitolul 5 din Secțiunea 2A . 2. Scoateți tijele de împingere una câte una și pliați-le în ordinea corectă împingându-le în suportul de carton. 3. Scoateți...

Ansambluri piston și biele — îndepărtare
1. Scoateți chiulasa, carterul și angrenajele pompei de ulei așa cum este descris în capitole 6 , 9 Și 10 din Secțiunea 2A . Asigurați-vă că căptușele cilindrului sunt bine fixate. 2. Înainte de a scoate manivelele,...

Arborele cotit, arborele cu came și componentele aferente
Orez. 2B.3. Arborele cotit, arborele cu came și componentele aferente 1. Arborele cotit; 2. Cheie de segment; 3. Volant; 4. Roata inelara a volantului; 5. Pin de localizare; 6. Șurub de fixare a volantului; 7. Placa de...

Arborele cotit — demontare
1. Scoateți chiulasa, lanțul de transmisie și pinioanele așa cum este descris în capitole 6 Și 7 din Secțiunea 2A . Asigurați-vă că căptușele cilindrului sunt bine fixate. 2. Eliberați capacele bielei de pe arborele...

Bloc cilindric / carter — curățare și inspecție
Curatenie 1. Pentru o curățare completă, îndepărtați căptușelile (vezi paragraful 19 de mai jos), dopuri porturi de lubrifiere și toate componentele externe și comutatoarele/senzorii electrici. 2. Curăţaţi blocul...

Ansambluri piston/biele — dezasamblare, inspecție și asamblare
Orez. 2B.4. Marcarea capului pistonului și punctul de măsurare a diametrului 1. Numărul producătorului 2. Eticheta producatorului 3. Clasa de mărime a pistonului (diametru) 4. Data producției 5. Săgeată (indică spre...

Arborele cotit — inspecție
1. Curățați arborele cotit și uscați-l cu aer comprimat. Asigurați-vă că orificiile de ulei nu sunt înfundate. 2. Verificați suporturile principale și bielele pentru uzură neuniformă, zgârieturi, coroziune și fisuri. 3....

Lagăre principale și biele — inspecție
Orez. 2B.6. Deteriorări tipice ale căștilor A. Zgâriat de particule străine - boabele sunt vizibile, scufundate în zona de lucru a căptușelii ÎN. Lipsa de ulei - stratul superior este șters din garniturile sunt...

Secvența de asamblare a motorului
1. Înainte de a începe asamblarea, asigurați-vă că toate piesele noi necesare sunt disponibile și că toate uneltele sunt gata. Citiți descrierea tuturor procedurilor pentru a vă familiariza cu munca. Pe lângă...

Inele de piston — instalare
1. Înainte de a instala noi segmente de piston, verificați golurile tăiate și golurile dintre inel și peretele canalului, așa cum este descris în Capitolul 13 . 2. Când măsurați inele noi, plasați toate seturile de...

Arborele cotit — setarea și verificarea jocului de funcționare al rulmentului principal
Selectarea căștilor 1. Pentru a selecta rulmenții principali necesari, va trebui mai întâi să determinați grupul de dimensiuni a fuselor principale ale arborelui cotit. Pentru a face acest lucru, măsurați diametrele...

Ansambluri piston / biele Montarea si verificarea jocului de functionare al lagarului de biela
Selectarea căștilor 1. Pentru a selecta rulmenții de bielă necesari, va trebui mai întâi să determinați grupul de mărime al suporturilor de biela ale arborelui cotit. Pentru a face acest lucru, măsurați diametrele...

Motor — pornire după revizie
1. Verificați din nou nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Asigurați-vă că conectați toate firele și furtunurile și nu lăsați unelte sau cârpe în compartimentul motor. 2. Scoateți bujiile, opriți...