2. Când măsurați inele noi, plasați toate seturile de pistoane/tije în funcție de locația lor în motor.
3. Dacă golul noului inel tăiat este prea mare sau prea mic, verificați din nou dacă inelele sunt de clasa de mărime corectă. Dacă decalajul este încă prea mic, acesta poate fi mărit cu o pilă cu ac; iar dacă decalajul este prea mare, atunci verificați cu atenție dimensiunile tuturor componentelor și pieselor noi.
4. După verificare, inelele pot fi instalate; în același timp, asigurați-vă că fiecare inel este instalat numai în canelura corectă a pistonului corespunzător.
5. Instalați inele noi prin capul pistonului, începând cu arcul inelului de ulei. Poziționați tăieturile arcului și pieselor inelului de ulei așa cum se arată în Fig. 2B.7.
6. Instalați inelele de compresie de sus și de al doilea în spatele inelului de răzuire a uleiului. Al doilea inel poate fi distins de cel superior prin suprafața exterioară conică. Rețineți că ambele inele de compresie trebuie instalate cu marcajele producătorului în sus (vezi fig. 2B.8).