1 - Lămpi de control ale indicatoarelor de direcție; 2 - Lămpi de control pentru semnalizatoarele de direcție ale remorcii; 3 - Lampa de control pentru aprinderea faza lunga a farurilor; 4 - Lampa de control pentru aprinderea luminilor laterale; 5 - Lampă de control Aprindeți farurile de ceață; 6 - Lampa de control pentru aprinderea luminilor de ceata spate; 7 - Lampă de control pentru aprinderea farurilor de întâlnire; 8 - Lampa de control pentru pornirea incalzirii lunetei; 9 - Lampa de control ABS; 10 - Lampă de control "Legați centurile de siguranță"; 11 - Lampa de control pentru pornirea alarmei; 12 - Lampa de control a nivelului lichidului de frana; 13 - Lampă de control al nivelului de încărcare a bateriei; 14 - Lampă de control pentru armarea frânei de mână; 15 - Lampa de control pentru presiunea uleiului de motor; 16 - Lampa de control a sistemului airbag; 17 - Lampă de control al alimentării cu combustibil; 18 - Lampa de control a sistemului de preîncălzire (motor diesel)
Locația lămpilor indicatoare poate varia în funcție de echiparea modelului și tipul de motor, cu toate acestea, simbolismul folosit în text nu se modifică.
Notă. Numerotarea dată în text corespunde cu cea prezentată în ilustrație.
Lămpi indicatoare de direcție (1)
Clipirea uneia dintre lămpile de control ale indicatorului confirmă includerea indicatoarelor virajului corespunzător. Dacă lampa unuia dintre indicatoare se defectează, frecvența de clipire a indicatorului se dublează (aprobarea nu se aplică pentru tractarea unei remorci).
Notă. Când alarma este activată, ambele lămpi de control ale indicatorului încep să clipească.
Lămpi indicatoare remorcă (2)
În timpul tractarii unei remorci, aceste lămpi dublează citirile indicatorului indicatoarelor principale de direcție, confirmând buna funcționare a indicatoarelor remorcii. Dacă oricare dintre indicatoarele de pe remorcă sau vehicul se defectează, indicatorul nu mai funcționează.
Lampă de control pentru includerea unui faza lungă a farurilor (3)
Indicatorul se aprinde în albastru când se aprind faza lungă, precum și când se semnalizează faza lungă.
Lampa de control a includerii incendiilor dimensionale (4)
Indicatorul este activat când luminile de mers ale mașinii sunt aprinse.
Lampă de control a includerii farurilor anti-ceață (5)
Indicatorul confirmă faptul că luminile de ceață față ale mașinii sunt aprinse.
Lampă de control a includerii lampioanelor de ceață din spate (6)
Indicatorul confirmă faptul că luminile de ceață spate ale mașinii sunt aprinse.
Lampă de control pentru includerea unui fascicul de întâlnire al farurilor (7)
Indicatorul confirmă faptul că farurile de fază scurtă sunt aprinse.
Lampă de control pentru includerea încălzirii geamului din spate (8)
Indicatorul confirmă faptul că încălzirea lunetei este pornită.
Lampa de avertizare ABS (9)
Lampa se aprinde pentru scurt timp (împreună cu indicatorul de nivel al lichidului de frână) de fiecare dată când contactul este cuplat. Dacă la câteva secunde după pornirea motorului, lampa nu se stinge, prin urmare, există o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare (ABS). Acesta din urmă se aplică și cazurilor de eșec complet a aprinderii lămpii sau aprinderea acesteia în timpul conducerii. Defectarea sistemului de frânare antiblocare confirmată de indicator înseamnă că autovehiculul va fi frânat fără ABS, în regim normal. Acest fapt trebuie luat în considerare atunci când conduceți un vehicul. În cel mai scurt timp posibil, mașina trebuie condusă la un atelier autorizat Skoda pentru diagnosticarea sistemului și reparațiile necesare.
Lampă pilot "Legați centurile de siguranță" (10)
Indicatorul avertizează șoferul și pasagerii mașinii despre necesitatea de a-și fixa centurile de siguranță.
Lampa de avertizare (11)
Indicatorul confirmă activarea alarmei.
Lampă de avertizare pentru nivelul lichidului de frână (12)
Pentru a verifica dacă lampa funcționează, indicatorul se aprinde pentru scurt timp la pornirea motorului. Eșecul lămpii de a se stinge după pornirea motorului sau funcționarea acestuia în timpul conducerii indică o scădere a nivelului lichidului de frână din rezervorul GTZ. Mașina trebuie condusă imediat la cea mai apropiată stație de service autorizată Skoda pentru a verifica starea sistemului de frânare, a identifica și a elimina cauza încălcării.
Atenţie! Când conduceți vehiculul la un atelier, luați în considerare posibila creștere a distanței de frânare și o ușoară creștere a rezistenței la apăsarea pedalei de frână!
Lampa de avertizare a nivelului bateriei (13)
Indicatorul se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după ce motorul a fost pornit cu succes. În caz contrar, sau dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, opriți vehiculul și opriți motorul.
Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului. Deoarece pompa de apă a sistemului de răcire este antrenată de aceeași curea, în cazul ruperii sau slăbirii tensiunii, este imposibil să continuați deplasarea. Reglați sau înlocuiți cureaua.
Dacă centura este în ordine, mașina trebuie condusă la cea mai apropiată stație de service. Pentru a evita descărcarea completă a bateriei, opriți toți consumatorii electrici de bord a căror funcționare nu este esențială în timpul conducerii.
Lampă de control a armatului frânei de parcare (14)
Indicatorul este activat când contactul este pus și avertizează șoferul să elibereze frâna de parcare înainte de a începe să se deplaseze. Când maneta de comandă a frânei de mână este eliberată, indicatorul se stinge.
Lampa de avertizare a presiunii uleiului (15)
Indicatorul se aprinde pentru o perioadă scurtă de timp când contactul este cuplat și ar trebui să se stingă după ce motorul a fost pornit cu succes. În caz contrar, sau dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, opriți vehiculul și opriți motorul. Verificați nivelul uleiului de motor. Faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
Dacă nivelul uleiului de motor este normal, nu continuați să conduceți. Motorul nu trebuie pornit nici măcar la ralanti. Contactați cea mai apropiată stație de service pentru ajutor.
Notă. Funcționarea unei lămpi de control poate fi cauzată și de o scădere a turației motorului sub ralanti normal. În acest caz, pentru a opri indicatorul, va fi suficient să apăsați ușor pedala de accelerație sau să comutați transmisia manuală într-o treaptă inferioară.
Lampa indicatoare a presiunii uleiului nu trebuie considerată ca un indicator al nivelului acestuia din urmă! Aceasta înseamnă că nivelul uleiului de motor trebuie verificat în mod regulat și indiferent de citirile indicatorului de presiune.
Lampă de avertizare airbag (16)
Dacă sistemul airbag funcționează, indicatorul se aprinde timp de 4 secunde când contactul este cuplat, apoi ar trebui să se oprească. În caz contrar, și, de asemenea, dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, există o defecțiune a sistemului și mașina trebuie condusă la cel mai apropiat atelier autorizat Skoda.
Dacă, la un model echipat corespunzător, la 4 secunde de la punerea contactului, lampa de avertizare continuă să clipească la intervale de 2 secunde pentru încă 16 secunde, atunci există o defecțiune în circuitul airbag-ului pasagerului din față.
Lampă de avertizare pentru alimentarea cu combustibil (17)
Indicatorul începe să funcționeze când se apropie de sfârșitul alimentării cu combustibil în rezervorul de combustibil. Când martorul nu mai clipește și rămâne aprins, în rezervor rămân aproximativ 6 litri de combustibil.