Informații generale
Airbag-uri în combinație cu dispozitive de pretensionare automate a centurii cu trei ancora (Vezi deasupra) formează un sistem suplimentar de securitate a vehiculului (SRS).
Sistemul este activat numai când contactul este cuplat.
La toate modelele echipate cu airbag-uri pe butucul volanului și (cu echipament adecvat) în partea dreaptă a tabloului de bord sunt etichete de avertizare cu inscripția "Airbag".
Airbagurile nu se declanșează:
- Cu impacturi laterale;
- Ciocniri din spate;
- Răsturnarea mașinii;
- Ciocniri frontale ușoare.
Din acest motiv, airbag-urile nu trebuie considerate ca o alternativă la centurile de siguranță și nu trebuie purtate fără greșeală la fiecare călătorie.
Componentele sistemului airbag includ:
- Unitate de control electronic (ECU);
- Una sau două perne gonflabile cu generator de gaz încorporat;
- Lampa de control de pe bordul mașinii.
Modulul airbag al șoferului este plasat în butucul volanului, al pasagerului - în partea dreaptă a panoului de bord.
Capacitatea de funcționare a stării componentelor sistemului este confirmată de funcționarea pe termen scurt a lămpii de control a panoului de instrumente atunci când contactul este pornit.
Airbag-urile nu necesită întreținere pe toată durata de viață a serviciului lor/autovehiculului.
Semnele unei defecțiuni ale airbagului sunt următoarele:
- Când contactul este pornit, lampa de control corespunzătoare nu se aprinde în tabloul de bord;
- Lampa de control nu se stinge la câteva secunde după pornirea motorului;
- Lampa de control se aprinde sau începe să clipească în timpul conducerii.
În fiecare dintre aceste cazuri, mașina trebuie condusă la o stație de service cât mai curând posibil pentru o diagnoză detaliată a sistemului folosind echipamente speciale.
Principiul de funcționare
Designul airbag-urilor este astfel încât funcționarea generatoarelor de gaz are loc numai la impacturi frontale severe.
Graficul sensibilității inițiatorilor este prezentat în ilustrație.
La activarea generatorului de gaz, sacul gonflabil se umflă cu gaz într-o fracțiune de secundă și umple spațiul liber dintre volan/panoul de bord și șofer/pasagerul din față, minimizând libertatea de mișcare a acestuia din urmă.
Airbagurile din ultimii ani de producție oferă în plus posibilitatea eliberării automate controlate a gazului din rezervorul de lucru pe măsură ce suprasarcina crește, ceea ce face posibilă atenuarea semnificativă a impactului.
Masuri de precautie
La modelele echipate cu airbag-uri, aveți grijă să nu vă aplecați prea aproape de volan/planșa de bord și acordați o atenție deosebită ajustării corecte a scaunelor din față. Pentru a evita declanșarea accidentală a inițiatorilor, este interzisă efectuarea oricăror manipulări cu componentele sistemului.
Notă. La casarea unei mașini echipate cu airbag-uri, este necesar să se ia măsuri împotriva funcționării spontane a modulelor. Consultați un specialist în service auto.