2. Filtrul de combustibil este instalat în colțul din dreapta spate al compartimentului motor.
3. Scoateți elementul de reținere în formă de R situat în partea de sus a filtrului de combustibil și scoateți supapa de control, lăsând furtunurile de combustibil conectate.
4. Slăbiți șurubul suportului de montare și ridicați ușor filtrul.
5. Puneți o tavă de scurgere sub ansamblul filtrului și pregătiți o cârpă pentru a prinde lichidul vărsat.
6. Deschideți supapa de scurgere de la baza filtrului și scurgeți conținutul ansamblului în recipientul pregătit. Nu închideți supapa până când aproximativ 100 cm3 de combustibil amestecat cu apă nu au ieșit din filtru.
7. Înlocuiți supapa de control cu R-lock. Închideți robinetul de scurgere și ștergeți-l cu o cârpă curată.
8. Scoateți tava de scurgere și cârpele, introduceți filtrul în suport și strângeți ferm șurubul de fixare.
9. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti, verificând filtrul pentru semne de scurgeri de combustibil.
10. Ridicați turația motorului la 2000 pe minut de mai multe ori, coborând imediat înapoi la ralanti. Asigurați-vă că nu există bule de aer în fluxul de combustibil în interiorul furtunului translucid conectat la pompa de injecție.