Când operați vehiculul în zone foarte prăfuite, tractați frecvent o remorcă sau vă deplasați constant într-un ciclu urban aglomerat, intervalele pentru efectuarea procedurilor de întreținere de rutină ar trebui reduse la minimum ori de câte ori este posibil.
Întreținerea unui vehicul nou trebuie efectuată în atelierul centrului de service al reprezentantului de vânzări al producătorului vehiculului pentru a evita încălcarea garanției din fabrică.
La fiecare 400 km sau o dată pe săptămână
Vezi secțiunea Verificări săptămânale.
La fiecare 7500 km sau la fiecare 6 luni (ce vine mai întâi)
Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei (vezi Sectiunea Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
La fiecare 15.000 km sau la fiecare 12 luni (ce vine mai întâi)
Evaluați gradul de uzură al discurilor și plăcuțelor mecanismelor de frână față (vezi Sectiunea Verificarea stării plăcuțelor și discurilor mecanismelor de frână față).
Verificați funcționarea corectă a sistemului de management al motorului (vezi Sectiunea Verificarea funcționalității sistemului de control al motorului).
O dată pe an, indiferent de kilometraj
În plus față de verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
La modelele de 1,3 L, verificați și reglați jocul supapelor (vezi Sectiunea Verificarea și reglarea jocului supapelor (modele 1,3 l)).
Verificați toate componentele, furtunurile, tuburile și fitingurile liniilor hidraulice și de răcire pentru semne de scurgeri (vezi Sectiunea Verificarea stării furtunurilor și identificarea surselor de scurgeri).
Verificați starea capacelor de protecție ale arborilor de transmisie (vezi Sectiunea Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de putere).
Verificați starea și securitatea componentelor suspensiei și direcției (vezi Sectiunea Suspensie și transmisie de direcție).
Verificați starea sistemului de evacuare (vezi Sectiunea Verificarea stării componentelor sistemului de eliberare a gazelor împlinite).
Verificați starea lichidului de răcire (vezi Sectiunea Verificarea stării lichidului de răcire).
Verificați funcția ambreiajului (vezi Sectiunea Verificarea funcționalității funcționării cuplajului).
Lubrifiați balamalele, încuietorile și opritoarele tuturor ușilor (inclusiv hayonul) și capota mașinii (vezi Sectiunea Ungerea încuietorilor și balamalelor).
Verificați compoziția gazelor de eșapament ale motorului (vezi Sectiunea Verificarea compoziției gazelor de eșapament.
Verificați reglarea corectă a axelor optice ale farurilor mașinii, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi Sectiunea Reglarea axei optice a farurilor).
Verificați funcționarea corectă a ștergătoarelor/spălătorilor de parbriz (vezi Sectiunea Verificarea funcționalității funcționării aparatelor de curățare/spălător de ochelari/lentile farurilor).
Efectuați teste de conducere (vezi Sectiunea încercări pe mare).
La fiecare 30.000 km sau la fiecare 2 ani (ce vine mai întâi)
Înlocuiți elementul filtrului de aer (vezi Sectiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer)
La modelele de 1.3L, înlocuiți bujiile (vezi Sectiunea Înlocuirea bujiilor - Modele 1.3L).
Verificați starea curelei de distribuție (vezi Sectiunea Verificare curelei de distribuție - Modele 1.6L).
La modelele de 1,3 L, lubrifiați distribuitorul de aprindere (vezi Sectiunea Ungere distribuitor aprindere - modele 1.3L).
Verificați starea curelei de transmisie auxiliară (pentru ea) și corectitudinea eforturilor sale (al lor) tensiune (vezi Sectiunea Verificarea stării curelei de transmisie a accesoriilor).
Dacă vehiculul este echipat cu echipamentul corespunzător, verificați vizual starea airbagului (ek) Securitate (vezi Sectiunea Verificarea sistemului airbag).
Verificați funcționarea corectă a sistemelor de control al emisiilor de gaze de eșapament (vezi Sectiunea Verificarea funcționalității funcționării sistemelor de scădere a toxicității gazelor împlinite ale motorului).
Evaluați uzura saboților de frână spate și a tamburilor (vezi Sectiunea Verificarea stării cizmelor și a tamburilor mecanismelor de frână din spate).
Verificați funcționarea corectă a frânei de parcare (vezi Sectiunea Verificarea funcționalității frânei de parcare).
Verificați starea protecției anticorozive a caroseriei și fundului mașinii (vezi Sectiunea Verificați panourile caroseriei pentru semne de coroziune).
Verificați nivelul uleiului de transmisie (vezi Sectiunea Verificarea nivelului uleiului de transmisie).
La fiecare 60.000 km sau la fiecare 4 ani (ce vine mai întâi)
La modelele de 1,6 L, înlocuiți bujiile (vezi Sectiunea Înlocuirea bujiilor - Modele 1.6L).
Înlocuiți filtrul de combustibil (vezi Sectiunea Inlocuire filtru de combustibil).
Schimbați uleiul de transmisie (vezi Sectiunea Schimb ulei transmisie).
Înlocuiți cureaua de distribuție (vezi Sectiunea Înlocuirea curelei de distribuție - Modele 1.6L).
O dată la 2 ani, indiferent de kilometraj
Schimbați-vă lichidul de frână (vezi Sectiunea Verificarea funcționalității frânei de parcare).
O dată la trei ani, indiferent de kilometraj
Schimbați lichidul de răcire (vezi Sectiunea Înlocuirea lichidului de răcire).
Acest capitol a fost alcătuit pentru a ajuta proprietarul mașinii să-și mențină vehiculul într-o stare de maximă pregătire pentru funcționare, obținând din acesta un randament efectiv în conformitate cu cerințele de economie și siguranță.
La începutul capitolului este dat programul de service curent al mașinii. Mai jos, cititorului i se oferă Secțiuni dedicate unei descrieri detaliate a procedurii pentru efectuarea separată a fiecărei proceduri de întreținere. Materialul Secțiunilor include descrieri ale inspecțiilor vizuale, ajustărilor, procedurilor de demontare și instalare pentru componente, precum și diverse sfaturi și trucuri utile. Ilustrațiile de mai sus, care prezintă vederile compartimentului motor, suspensiilor și direcției, vor ajuta cititorul să înțeleagă amplasarea componentelor reparabile pe vehicul.
Prin întreținerea vehiculului în conformitate cu programul kilometraj-timp și urmând recomandările detaliate de mai jos, cititorul va primi un program clar de acțiune care poate asigura longevitatea și fiabilitatea vehiculului său. Amintiți-vă că acest program este compilat pe o bază cuprinzătoare și implementarea doar a unora dintre punctele sale cu neglijarea altora nu va duce la rezultatul dorit.
Pe măsură ce cititorul efectuează întreținerea mașinii sale, cititorul va fi în curând convins că multe proceduri pot și ar trebui să fie combinate în grupuri generale datorită asemănării naturii lor sau a proximității componentelor. De exemplu, dacă mașina este ridicată de la sol din orice motiv, ar trebui să profitați de ocazie și, în același timp, să verificați starea componentelor sistemului de evacuare, suspensie și direcție.
Primul pas în întreținerea vehiculului este întotdeauna auto-pregătirea lucrătorului. Citiți cu atenție materialul din acest capitol, apoi faceți o listă cu componentele care necesită atenție, pregătiți instrumentele necesare și schițați un scurt plan pentru lucrul care urmează. În cazul unor probleme nerezolvate, solicitați ajutor de la specialiștii service auto.