Verificarea stării bateriilor convenționale și cu întreținere redusă
1. Cu un kilometraj mediu anual nesemnificativ al mașinii, este suficient să verificați greutatea specifică a electrolitului bateriei pentru a determina nivelul de încărcare a acestuia o dată la trei luni. Măsurarea se face cu ajutorul unui hidrometru standard. Rezultatele testului trebuie comparate cu datele din tabelul de mai jos. Vă rugăm să rețineți că măsurarea standard trebuie făcută la 15°C. În acest caz, pentru fiecare 10°С de scădere a temperaturii sub punctul de referință, 0,007 ar trebui să fie scăzut din citirea densității electrolitului. Creșterea temperaturii pentru fiecare 10°C peste valoarea de referință necesită adăugarea aceleiași valori la rezultatul măsurării (0.007).
Temperatura ambientală peste 25°C | Temperatura ambientală sub 25°C |
Bateria complet încărcată | |
1.210÷1.230 | 1.270÷1.290 |
Bateria este încărcată în proporție de 70% | |
1.170÷1.190 | 1.230÷1.250 |
Bateria descărcată | |
1.050÷1.070 | 1.110÷1.130 |
2. Dacă starea bateriei este suspectă, verificați mai întâi densitatea electrolitului din fiecare dintre cutiile sale. O diferență în rezultatele măsurătorii mai mare de 0,040 indică o scădere a nivelului de electrolit sau distrugerea lamelelor.
3. Dacă diferența de greutate specifică a electrolitului în diferite bănci depășește valoarea specificată, bateria trebuie înlocuită. În caz contrar, nivelul de încărcare poate fi restabilit (vezi mai jos în această secțiune).
Verificarea stării bateriilor fără întreținere
4. Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu o baterie de tip sigilată fără întreținere, nu este nevoie să adăugați în mod regulat electrolit în bănci. Nivelul de încărcare a bateriei poate fi determinat de indicatorul sau voltmetrul încorporat în carcasa acestuia.
5. Unele vehicule folosesc baterii Delco care nu necesită întreținere. Astfel de baterii sunt echipate cu un indicator de nivel de încărcare încorporat. Indicatorul este situat pe suprafața superioară a carcasei bateriei și își schimbă culoarea în funcție de nivelul de încărcare. Culoarea verde a punctului din fereastra de vizualizare a indicatorului indică un nivel ridicat de încărcare. Întunecarea petei (până la negru) indică necesitatea încărcării. Culoarea galben deschis a indicatorului indică o scădere excesivă a nivelului de electrolit - în acest caz, utilizarea în continuare a bateriei este inacceptabilă și este necesară înlocuirea acesteia.
6. Dacă se folosește un voltmetru pentru a verifica nivelul de încărcare, conectați-l între bornele bateriei. Comparați rezultatul măsurării cu cerințele specificațiilor de la începutul capitolului. Citirile efectuate pot fi considerate fiabile doar dacă măsurarea a fost făcută la cel puțin 5 ore după ultima încărcare. În caz contrar, ar trebui să aprindeți farurile mașinii timp de aproximativ 30 de secunde, apoi să așteptați încă cinci minute și abia apoi să începeți să faceți citiri (nu uitați să stingeți farurile). Toți ceilalți consumatori electrici de la bord trebuie, de asemenea, opriți în timpul testului (asigurați-vă că toate ușile mașinii, inclusiv hayonul, sunt bine închise).
7. Dacă rezultatul măsurării este sub 12,2 V, atunci bateria este descărcată. Intervalul de la 12,2 V la 12,4 V corespunde nivelului normal al bateriei.
8. Dacă trebuie să încărcați bateria, scoateți-o din vehicul (vezi Sectiunea Scoaterea și instalarea bateriei) și procedați în conformitate cu instrucțiunile prezentate mai jos în această secțiune.
Încărcarea bateriilor tradiționale și cu întreținere redusă
Notă. Informațiile de mai jos ar trebui luate doar ca un ghid general de acțiune. Asigurați-vă că citiți instrucțiunile producătorului încărcătorului, precum și recomandările de pe eticheta aplicată pe carcasa bateriei.
1. Încărcați bateria cu un curent care reprezintă aproximativ 10% din capacitatea bateriei. Deci, curentul de încărcare al unei baterii de 55 Ah ar trebui să fie de 5,5 A. Continuați procesul de încărcare până când densitatea electrolitului încetează să se schimbe timp de cel puțin patru ore.
2. Alternativ, se poate efectua o încărcare lentă de 1,5 A. În acest caz, bateria poate fi lăsată conectată la încărcător peste noapte.
3. Compilatorii acestui Ghid nu recomandă recurgerea la metode rapide de restabilire a nivelului de încărcare a bateriei în 1 ÷ 2 ore - această practică este plină de deteriorare serioasă a lamelelor ca urmare a supraîncălzirii acestora.
4. Când încărcați bateria, asigurați-vă că temperatura electrolitului nu crește peste 37,8°C.
Încărcarea bateriilor fără întreținere
Notă. Informațiile de mai jos ar trebui luate doar ca un ghid general de acțiune. Asigurați-vă că citiți instrucțiunile producătorului încărcătorului, precum și recomandările de pe eticheta aplicată pe carcasa bateriei.
1. Recuperarea completă a nivelului de încărcare a unor astfel de baterii durează puțin mai mult decât normele acceptate pentru bateriile de tip standard. În cazuri deosebit de dificile, încărcarea poate dura până la trei zile.
2. Pregătiți încărcătorul DC. Setați tensiunea de ieșire a sursei de alimentare la 13,9 ÷ 14,9 V. Curentul de încărcare nu trebuie să depășească 25 A. Cu această metodă de încărcare, nivelul de încărcare a bateriei trebuie restabilit la un nivel scăzut (12,5 V) în aproximativ trei ore. Încărcarea completă a bateriei, așa cum sa menționat mai sus, poate dura mult mai mult.
3. Când recuperați o baterie complet descărcată (cu tensiune de ieșire sub 12,2V) încărcarea corectă va fi încredințată specialiștilor service auto.
Verificarea nivelului de electrolit
Avertizare! Electrolitul din interiorul bateriei este o soluție de acid sulfuric. Efectuați toate lucrările cu mănuși de cauciuc. Când reglați nivelul electrolitului, asigurați-vă că acesta nu se revarsă prin orificiile din borcane. Spălați imediat electrolitul vărsat cu apă curată. La terminarea lucrărilor, clătiți întreaga carcasă a bateriei cu apă. Nu încercați niciodată să pompați electrolit în exces din borcane.
1. Modelele standard includ baterii care nu trebuie să verifice nivelul electrolitului. În timpul funcționării mașinii, bateria poate fi înlocuită cu una tradițională.
2. Bateriile care au nevoie de verificare și reglare a nivelului de electrolit pot fi întotdeauna distinse prin prezența capacelor detașabile pe planurile superioare ale cutiilor. Carcasa bateriei este de obicei realizată din plastic translucid, astfel încât nivelul electrolitului poate fi ușor evaluat vizual -
etichete de nivel minim și maxim. Înainte de a încerca să reglați nivelul electrolitului, asigurați-vă că bateria nu este de tip fără întreținere (pe cazul unor astfel de baterii există de obicei o inscripție precum Freedom sau Maintenance-Free).
3. Verificați nivelul electrolitului prin orificiile borcanelor (după ce au îndepărtat capacele), sau prin semne pe pereții translucizi. Electrolitul trebuie să ascundă complet lamelele. Dacă este necesar, faceți ajustări completând borcanele cu distilat (neionizat) apă. Înlocuiți capacele și clătiți carcasa bateriei cu apă.