Informații generale
Sistemele de pornire și încărcare sunt principalele componente ale echipamentului electric al motorului. Deoarece funcționarea acestor sisteme este legată de funcționarea motorului, acestea sunt considerate separat de alte echipamente electrice de la bord, cum ar fi iluminatul, comenzile etc., care sunt discutate separat în Capitol Echipamente electrice de bord.
Tensiunea nominală a sursei de alimentare de bord a vehiculului este de 12 V. Împământarea este organizată de-a lungul polului negativ.
Toate modelele vin standard cu o baterie etanșă, fără întreținere sau cu întreținere redusă. Bateria este reîncărcată de un alternator cu o curea de transmisie de la scripetele arborelui cotit.
Demarorul este realizat conform schemei cu preangajare și este echipat cu releu de tracțiune încorporat. Când motorul este pornit, pistonul releului se deplasează în poziție și cuplează pinionul de pornire cu roata dințată inelară a volantului înainte ca motorul electric să fie alimentat. Treapta de antrenare a demarorului este echipată cu un ambreiaj de rulare care protejează motorul electric de rotire atunci când turația motorului depășește valoarea admisă.
Informații detaliate despre principiul funcționării și întreținerii diferitelor componente ale sistemelor sunt prezentate mai jos în secțiunile relevante ale capitolului. Dacă vreo componentă eșuează, acestea sunt de obicei înlocuite.
Masuri de precautie
La întreținerea componentelor sistemelor de echipamente electrice, trebuie luate măsuri de precauție speciale pentru a evita riscul defecțiunii elementelor semiconductoare, precum și pentru a preveni rănirea electrică.
Asigurați-vă că îndepărtați ceasurile, inelele și alte bijuterii metalice atunci când efectuați întreținerea echipamentelor electrice. Chiar și cu bateria deconectată, descărcarea condensatorilor prin împământarea accidentală a bornelor lor poate duce la șocuri electrice sau arsuri grave.
Nu inversați polaritatea când conectați bateria. Componentele precum alternatorul sau unitățile de control electronice conțin elemente semiconductoare care pot fi deteriorate dacă firele sunt conectate incorect.
Când porniți motorul de la o sursă de alimentare externă sau conectați încărcătorul, respectați și polaritatea firelor (consultați secțiunea relevantă de la sfârșitul manualului).
Nu deconectați niciodată cablurile electrice de la baterie, alternator sau echipament de diagnosticare în timp ce motorul este pornit.
Nu permiteți motorului să răstoarne un generator deconectat.
Nu testați niciodată tensiunea de ieșire a generatorului prin împământarea bornelor acestuia.
Nu utilizați ohmmetre echipate cu un dinam manual pentru a verifica continuitatea în circuit.
Când efectuați orice lucrări de întreținere electrică, asigurați-vă că cablul negativ este deconectat de la baterie.
Asigurați-vă că deconectați bateria, alternatorul și componentele precum ECU-urile de alimentare/aprindere înainte de a utiliza sudarea cu arc pentru a evita riscul de a le deteriora.
Sistemul audio inclus în standard la o mașină Skoda este echipat cu un blocator codat încorporat care previne posibilitatea activării neautorizate a unui radio furat. Protecția funcționează chiar și cu o deconectare pe termen scurt a alimentării de la bord. Înainte de a deconecta firele de la baterie, asigurați-vă că aveți codul pentru a dezactiva blocarea radioului (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
Notă. La radiourile detașabile, protecția poate fi activată la 24 de ore după ce unitatea este scoasă din slotul de recepție.
La modelele echipate cu o alarmă antifurt, înainte de a deconecta bateria, nu uitați să opriți alarma cu cheia - încuietoarea este situată în spatele unității principale de control pentru sistemul antifurt.