Приликом провале (првих 1500 км) долази до интензивног уходавања детаља. Поузданост, издржљивост и ефикасност вашег аутомобила зависиће од правилног рада током овог периода. Провалу треба извршити новим аутомобилом и аутомобилом са замењеним (ремонтован) мотор.
Током периода провале, придржавајте се следећих правила за управљање возилом.
Пре сваке вожње проверите и по потреби допуните притисак ваздуха у гумама.
Не дозволите да мотор ради са повећаном брзином радилице.
На време, у складу са условима на путу, пребаците у нижи степен преноса како бисте избегли нежељена преоптерећења мотора.
За боље уходавање кочионих плочица, покушајте да избегнете нагло кочење.
Избегавајте вожњу по дубоком снегу, песку и блату.
Не вуците приколицу и ако је могуће покушајте да избегнете вучу других возила.
Применити «софт» стил вожње, избегавање наглог убрзања, кочења, маневрисања.
Током првих 1000 км, покушајте да не прекорачите брзину за 3/4 максималне. Када возите од 1000 до 1500 км, постепено повећавајте брзину и оптерећење мотора до максимума.
- Упутство за употребу
- Увођење у употребу
- Органи управљања
- Опрема салон
- Вожња и одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за хлађење
- Издувни систем
- Трансмисија
- Механичка кутија 002
- Механичка кутија 02T
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Управни механизам без амп
- Управни механизам са појачалом
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Поправка каросерије и кабине
- Грејање кабине
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем паљења
- Стеклочистители
- Електричне шеме