Тело гаса
1 - вентил за рециркулацију издувних гасова; 2 - тело лептира за гас; 3 - црево; 4 - актуатор вакуумског гаса; 5 - вакуумско црево
Управљачка јединица мотора
1, 2, 3 - прикључни блокови; 4 – држач плетера жица; 5 - управљачка јединица мотора
Носач за шипке мењача
1 - шипке мењача; 2 – вијци за причвршћивање крака; 3 - носач; 4 - носач на мењачу
Шипке мењача
1 – кабл по избору преноса; 2 - подлошка за закључавање; 3 – сајла мењача; 4 – прикључни блок прекидача светла подлоге; 5 - жица «масе»; 6 - жица; 7 - прикључни блок; 8 – навртка за причвршћивање полуге мењача
Препоручљиво је уклонити мотор састављен са мењачем. Да бисте уклонили мотор, користите кран, дизалицу, витло итд. носивост 300 кг.
Пажња! Црева на мотору су причвршћена са три врсте стезаљки: вијком, опругом и траком. Обујмице траке су за једнократну употребу, при уградњи мотора морају се заменити вијчаним или опружним стезаљкама.
Пажња! Црева за гориво се могу причврстити само помоћу опружних обујмица; вијчане и траке нису дозвољене.
Уклањање и уградња мотора описани су на примеру дизел мотора, сви остали мотори се уклањају и уграђују на исти начин.
Повлачење
1. Уклоните батерију (види пододељак 10.2).
2. Испразните систем за хлађење мотора (види пододељак 5.13).
3. Испразните уље из картера (види пододељак 3.6).
4. Уклоните грязезащитный штит мотора, вывернув шрафови га причвршћивање (види сл. Штитник од блата мотора).
5. Уклоните десни склоп погона точкова (види пододељак 7.1.3.7).
6. Уклоните монтажне завртње и одвојите погон левог точка од прирубнице осовинског вратила. Везати диск за тело жицом тако да не омета.
7. Одвојите одводну цев пригушивача од издувне гране (види пододељак 6.2 И пододељак 6.3).
8. Уклоните предњи бафер.
9. Уклоните вијак 3 (види сл. Доњи потисни канал) фиксирајући доњи ваздушни канал, уклоните стезаљке 4, а затим и ваздушни канал 1 са цревом 2.
10. Уклоните задњи ослонац 2 (види сл. Задњи ослонац агрегата) са држачем 3 одвртањем вијака 1 и 4 који га причвршћују за тело и мењач.
11. Уклоните горњи поклопац мотора (види пододељак 2.1).
12. Уклоните филтер за ваздух (види пододељак 4.1).
13. Одвојите жице алтернатора од држача на поклопцу батерије.
14. Одвојите црева са хладњака (види пододељак 5.3).
15. За возила са клима уређајем, одвојите цеви високог и ниског притиска и одвојите цев високог притиска од компресора. Истовремено, имајте на уму да се систем климатизације може пунити само у сервису.
16. Уклоните горњу попречну греду преграде (има браву за хаубу).
17. Уклоните стезаљке 4 и ваздушни канал 6 са цревом 8 (види сл. Мотор одељак).
18. Уклоните стезаљке 1 и одвојите црева за довод расхладне течности 5, довод 3 и одвод горива 2 из цеви на мотору.
19. Одвојите црево од експанзионе посуде 7 одоздо.
20. Одвојите вакумско црево 5 (види сл. тело гаса) од актуатора 4 гаса.
21. Одвојите црево 3 од ЕГР вентила 1.
22. Померите опругу и одвојите црево 3 (види сл. црева за грејање) од тее 4.
23. Померите опружну стезаљку и одвојите црево 2 од разводне цеви 1 радијатора грејача.
24. Одвојите црево 6 од вакуум пумпе 5.
25. Искључите ципелу 1 (види сл. Управљачка јединица мотора) са управљачке јединице мотора 5.
26. Искључите конекторе 2 и 3 каблова и уклоните их из држача.
27. Откачите држач 4 снопа каблова са блатобрана.
28. Уклоните три вијка 2 (види сл. Носач за шипке мењача) носач за монтажу 3.
29. Уклоните цев погона квачила са држача 4.
30. Уклоните подлошку 2 (види сл. Шипке мењача), уклоните ручицу мењача и оставите је са стране са сајлом 1. Уклоните чауре осовине ручице мењача.
31. Одврните причврсну матицу 8, уклоните ручицу мењача и одложите је заједно са сајлом 3.
32. Одвојите блок 4 од прекидача светла за вожњу уназад.
33. Одвоји «маса» шпарта жица.
34. Одвојите блок 7 и жицу 6 од релеја соленоида стартера.
35. Одврните два вијка 2 и уклоните помоћни цилиндар 1 погона за отпуштање квачила из кућишта мењача. Без одвајања црева од њега, однесите цилиндар на страну.
Пажња! Када је подређени цилиндар уклоњен, немојте притискати педалу квачила.
36. Одвојите јастучиће снопа каблова 1 и уклоните их из држача испод стартера.
37. Причврстите мотор на ушице за подизање и затегните сајле дизалице.
38. Одврните три вијка 1 причвршћивања десног носача 3 агрегата. Ако ово спушта мотор, подигните га помоћу дизалице (2 - потпорни носач).
39. Искључите два завртња 2 причвршћивања левог носача 1 јединице напајања.
40. Благо спуштајући погонску јединицу, пажљиво је уклоните из моторног простора.
41. Поставите агрегат на постоље за демонтажу или на чврст, стабилан носач и уклоните мењач.
Инсталација
1. Замените све уклоњене заптивке и О-прстенове новим.
2. Замените све самоконструирајуће матице новима.
3. Нанесите Г 052 112 А3 пасту за навоје Г 052 112 А3 на загрејане навојне спојеве на вијцима издувног разводника пре постављања издувне цеви.
4. Уметните типле мењача који су испали.
5. Подмажите машћу избочине улазног вратила мењача.
6. Подесите погон мењача.
7. Напуните расхладну течност и моторно уље.
Моменти затезања, Нм
| Тема: | |
| – М6 | 10 |
| – М7 | 15 |
| – М8 | 20 |
| – М10 | 40 |
| – М12 | 60 |
| Вијци за причвршћивање кућишта мењача на блок мотора: | |
| – М10 | 45 |
| – М12 | 80 |
| Вијци за причвршћивање десног носача агрегата: | |
| - до тела | 20, а затим окрените за 90° |
| - до мотора | 30, а затим окрените за 90° |
| Вијци за причвршћивање левог носача агрегата: | |
| - до тела | 50, а затим окрените за 90° |
| - до мењача | 40, а затим затегните за 90° |
| Вијци за причвршћивање задњег носача агрегата: | |
| - до мењача | 30, а затим окрените за 90° |
| - до тела | 40, а затим затегните за 90° |