Заварени предњи зид
1 - носач радијатора (користи се само када се монтира мали радијатор);
2 - предњи зид
Предњи зид каросерије је структурно решен уопште другачије од свих претходних типова аутомобила Шкода - то је независна монтажна јединица. Убацује се и причвршћује на предњи део бочних елемената оквира каросерије. Узимајући у обзир концепт технологије монтаже аутомобила, предњи попречни зид се саставља са свим подсклоповима унапред на сопственом радном месту и убацује се у аутомобил и фиксира као "састављен - монтиран". Склоп предњег попречног зида састоји се од: предњег попречног зида, челичних учвршћивача предњег браника, пластичног дела браника, браве хаубе са осигурачем, фарова са држачима за предње показиваче, склопа хладњака и др. делова према модификацији аутомобила и његовој опреми (на пример, радијатор клима уређаја итд.).
Комплет се монтира на кракове у горњем делу са два М6 вијка са сваке стране и два М8 вијка (са шестоугаоном главом) у доњем делу. Друга два вијка на свакој страни попречног зида су бочно повезана са крилима и пластичним браником. Кнот фронт (осим фарова и усмерених светала) покривена поклопцем моторног простора и на њему постављеном облогом хладњака. Иако су предњи браник, фарови и хладњак подсклопови предњег попречног зида, они су описани у поглављима на која се односе (види пододељак 2.30, пододељак 2.53, пододељак 7.2).
Предњи зид тела је крути заварени део релативно сложеног штанцања са неколико ребара и носача за укрућење. Монтажа је израђена од обострано поцинкованих лимова дебљине 1 и 1,25 мм, чија је површина заштићена електрофорезом црном бојом.