Пажња! Причврстите уже за вучу или полугу за вучу само на горње ушице за вучу.
Пажња! Уже за вучу мора бити еластично да вучена и вучена возила не трпе јаке ударе. У ту сврху треба користити само каблове од вештачких влакана или од материјала сличне еластичности. Међутим, сигурније је користити куку за вучу.
Пажња! Када вучете возило, покушајте да избегнете превелику вучу у сваком тренутку како бисте спречили изненадне трзаје. Када вучете аутомобил на неасфалтираном путу, увек постоји ризик од оштећења аутомобила - деформације или одвајања шарки.
Пажња! Пре него што покушате да покренете мотор вучењем возила, препоручује се да покушате да га покренете помоћу помоћне батерије која се налази у другом возилу.
Ушица за вучу испред
Ушица за вучу се налази унутар предњег десног браника, иза заштитне решетке. Заштитна решетка се може уклонити помоћу одвијача попут полуге.
Задње ушицу за вучу
Ушица за вучу се налази испод браника испред са десне стране.
Ако икада будете морали да вучете своје возило, морате се придржавати следећих смерница:
- морате поштовати законе о вучним возилима;
- оба возача морају бити упозната са посебностима управљања возилима приликом вуче;
- при убрзавању и мењању брзина у случају коришћења сајле за вучу, возач вучног возила мора веома пажљиво и нежно управљати квачилом;
- возач вученог возила мора све време држати сајлу затегнутом;
- оба аутомобила морају имати укључен алармни систем за хитне случајеве - ако је потребно, морају се поштовати друга правила и прописи;
- вучено возило мора имати укључен контакт како би се спречила могућност блокирања волана и сачувала могућност коришћења електричних пријемника;
- С обзиром на то да појачивач кочнице ради само када мотор ради, мора се водити рачуна да ће када је мотор угашен, бити потребна знатно већа сила на педалу кочнице како би се постигао потребан ефекат кочења.!
Код возила са серво управљачем мора се применити знатно већа сила управљања када је мотор заустављен.
Ако у мењачу вученог возила нема уља, онда се оно може вући само са подигнутим погонским точковима.
Приликом покретања мотора вучењем возила са ручним мењачем, морају се поштовати следећа упутства:
- пре почетка вуче, укључите 2. или 3. брзину;
- укључите паљење;
- чим се мотор покрене, одмах притисните квачило и искључите брзину како бисте спречили судар оба аутомобила.
Пажња! Возила са катализатором издувних гасова не смеју се покретати вучом на велике удаљености, јер несагорело гориво може ући у катализатор издувних гасова и овде изгорети. То може довести до прегревања катализатора и самим тим до његовог уништења.
Пажња! Покретање мотора вучним возилом са аутоматским мењачем није могуће из техничких разлога!
Када вучете возило са аутоматским мењачем, морате се придржавати следећих упутстава:
- померите ручицу за контролу аутоматског мењача у положај ИН;
- брзина вуче не би требало да прелази 50 км/х;
- максимална удаљеност за вучу је 50 км;
- за вучу на већој удаљености возило мора бити подигнуто испред.
Разлог: Када је мотор угашен, пумпа за уље мењача не ради, услед чега мењач није довољно подмазан при већим брзинама и на великим удаљеностима.
Када користите аутомобил за вучу неисправних возила, ауто можете вући само са подигнутим предњим точковима.
Узрок: Када је возило подигнуто позади, погонска вратила се окрећу уназад. Као резултат претходног, планетарни зупчаници у аутоматском мењачу ће се ротирати тако високом фреквенцијом да се мењач може озбиљно оштетити за кратко време.