Бензинске моторе 1.6 л (АЕЕ) возила Skoda Octavia 1

Опште информације о јединици за напајање
Погонска јединица се односи на мотор са мењачем. На аутомобилима типа Шкода Оцтавиа уграђено је неколико типова погонских јединица у различитим комбинацијама мотора и мењача. У зависности од захтева, могу се користити...

Уградња погонске јединице у тело
Поглед на моторни простор са уграђеним еластичним јастучићима и уздужним носачем Конзола на мотору од 1,6-55 кВ (АЕЕ) и његово постављање на еластичну облогу у телу Конзола на мењачу 02Ј (CZM, CZL) за слетање на конзолу...

Опште информације о мотору 1,6 л 55 кВ (АЕЕ)
Траса вишеребрастог моторног каиша 1,6–55 кВ (АЕЕ) И - ауто без климе ИИ - аутомобил са климом 1 - алтернатор; 2 - пумпа серво управљача; 3 - радилица; 4 - затезни ваљак; 5 - водећи ваљак; 6 - компресор клима уређаја...

Главни технички подаци мотора
Главни технички подаци мотора Након достизања 5000 о/мин, почиње глатко подешавање функције ињектора како би се избегло прекорачење 6100 о/мин.

Блок мотора картер (блок цилиндра) склоп
Локација броја мотора Број мотора је дат заједно са ознаком мотора (АЕЕ), утиснут на блок испод кућишта регулатора расхладне течности, као и на налепници која се налази на штитнику погона каиша. Картер је изливен од...

Кривошипный механизам
Радилица, њена локација и заптивка у кућишту мотора 1 - шкољке лежаја И, 2, 4, 5; 2 – завртњи поклопаца лежајева радилице; 3 - капице лежајева; 4 - уметак трећег лежаја; 5 - водећи прстенови за поклопац трећег лежаја: 6...

Главе цилиндара и механизам газораспределения клапанного типа
Склоп главе цилиндра са разводним механизмом типа вентила 1 – вијак за причвршћивање поклопаца лежаја брегастог вратила; 2 – навртка за причвршћивање поклопаца лежајем брегастог вратила; 3 - капице лежајева брегасте...

Брегасто вратило — проверите
Брегасто вратило је направљено од челичног ковања. Време вентила при ходу од 1 мм (подаци произвођача):

Погон брегасте осовине
Ознаке за међусобну уградњу разводних зупчаника Кућишта развода, заптивке главе цилиндра и поклопац главе мотора 1 – заштитно кућиште зупчаника (горњи део); 2 - зупчасти каиш; 3 – вијак за причвршћивање ременице...

Поклопац главе цилиндра — опште информације
То је ливење од легуре алуминијума. Заптивка се убацује у жлеб дуж контуре носиве површине главе цилиндра. У горњој површини поклопца налази се грлић за пуњење моторног уља, који је затворен пластичним чепом са бајонет...

Издувни колектор (ливено гвожђе) — опште информације
Причвршћује се на главу цилиндра на предњој страни (у правцу кретања). Монтира се на завртње и притегне самоконструирајућим наврткама са бакреном површином. Између колектора и носиве површине главе цилиндра уметнута је...

Улазни цевовод — опис пројекта
Прибор за моторе 1 - чеп врата за пуњење; 2 - сензор притиска уља (бароскоп); 3 - водећа цев шипке за мерење уља; 4 - водећи део цеви за мерење уља; 5 - шипка за мерење уља; 6 – ременица ременског погона брегастог...

Систем за контролу убризгавања горива и паљења
Дијаграм система горива 1 - резервоар са активним угљем; 2 - соленоидни вентил резервоара са активним угљем; 3 - усисни цевовод; 4 - цевовод ниског притиска; 5 - регулатор притиска; 6 - обилазни вод за гориво; 7 - пумпа...

Функционални делови система 1 АВ
Контрола убризгавања Убризгавање се контролише узастопно. Редослед убризгавања одговара редоследу паљења. На основу сигнала сензора израчунава се трајање отварања вентила за убризгавање. Ови подаци се коригују на основу...

Вентилација резервоара за гориво — Опште
Систем вентилације је у свом дизајну усклађен са најсавременијим стандардима изградње мотора. Резервоар за гориво комуницира са атмосфером преко резервоара са активним угљем, који упија испарења бензина. Управљачка...

Халл сензор — опис дизајна
Шема сензора и активних елемената Сензори : 1 - комбиновани сензор притиска усисног ваздуха (G 70) и његову температуру (G 72); 2 - разводник паљења са Халл сензором; 3 - ламбда сонда (G 39); 4 - сензор детонације; 5 -...

Сензор температуре (Г 72) и сензор притиска ваздуха (Г 70)
Комбиновани сензор температуре и притиска усисног ваздуха (монтажа улазне цеви) 1 - склоп сензора притиска; 2 – сензор температуре улазног ваздуха; 3 - улазни цевовод; 4 - улазни ваздух Комбиновани сензор је монтиран...

Сензор температуре расхладне течности (Г 62)
Сензор температуре расхладне течности је НТЦ термистор и уграђен је у кућиште термостата. Свака температура расхладне течности одговара одређеној вредности отпора, која се преноси на контролну јединицу у облику...

Сензор детонације
Сензор детонације и његово постављање на блок мотора 1 - сензор детонације Детонацијско сагоревање - ЦУ одређује на основу сигнала напона са сензора детонације. Подешавање детонације се врши за сваки цилиндар посебно....

Ламбда контрола и додатни сигнали
Ламбда контрола у комбинацији са катализатором је најефикаснији начин да се смањи количина штетних нечистоћа у издувним гасовима бензинског мотора. Ефикасност катализатора троструког дејства је оптимална ако мотор ради...

Управљачка јединица мотора — опште информације
Контролна јединица 1 АВ (у у) има два конектора за повезивање на електричну инсталацију. Повезивање појединачних елемената је приказано у одговарајућим дијаграмима ожичења (види пододељак 12.5.2 , пододељак 12.5.3 ,...

Систем паљења — опис дизајна
Паљење 1 - модул за паљење (N 152); 2 - излазни степен модула за паљење велике снаге - завојница за паљење (N 157); 3 - отпорник (0,6 до 1,4 кОхм); 4 - конектор; 5 - трополни конектор Холовог сензора; 6 - заштитни...

Дистрибутер паљења и жице за паљење високог напона
Дистрибутер (монтажни развртач) 1 - осовина разводника паљења са мембраном за Халл сензор; 2 - подлошка; 3 - 3 Нм; 4 - пластична заптивка; 5 - компензациони заптивач; 6 - Холов сензор (G 40); 7 - кућиште дистрибутера; 8...

Свећице — опште информације
За мотор од 1,6-55 кВ не могу се користити друге свећице, само оне које је одобрио произвођач возила. Најважније информације о врсти свећа налазе се у сервису Шкоде. Пажња! Систем паљења не смеју да поправљају или...

Убризгавање горива — Опис дизајна
Млазница у усисној цеви 1 - млазница; 2 – глава блока цилиндара; 3 - усисни канал у глави блока; 4 - усисни канал у цевоводу; 5 - убризгавање горива Контролна јединица гаса 1 - клизни контакт; 2 - потенциометар гаса; 3...

Искључивање убризгавања горива у изузетним случајевима
Кочење мотором Током кочења мотором, довод горива ће бити искључен чак и пре него што се достигне програмирана брзина мотора под следећим условима: вентил за гас затворен; температура расхладне течности је унутар радних...

Електрични прикључак релеја ињектора и пумпе за гориво
Ињектори су трајно повезани преко релеја пумпе за гориво и управљају се од контролне јединице уземљене на кућиште. Електрична веза релеја ињектора и пумпе за гориво приказана је на одговарајућој дијаграму ожичења (...

Сопствена дијагностика система паљења
Задатак самодијагнозе је првенствено да идентификује недостатке у раду МПИ система. Док контрола мотора ради, контролна јединица стално прати овај рад, као и исправност долазних сигнала. Сви сензори и актуатори система...