Подешавање времена вентила

За главу цилиндра причвршћен је посебан носач са четири млазнице горива. Четири усисне цеви су такође причвршћене на држачу, повезане са главом цилиндра гуменим спојницама. Дуге профилисане цеви пречника 40 мм се провлаче кроз главу цилиндра и убацују са проширеним крајевима у усисни бубањ.

Регулатор притиска је уграђен у шипку разделника горива, направљену од легираног челика. Тело лептира за гас се загрева како би се спречило смрзавање.

Ваздушни вод од ваздушног филтера до кућишта лептира за гас састоји се из два дела. Еластични део пружа могућност осциловања између мотора и ваздушног филтера; у делу причвршћеном за мотор налази се и улаз за вентилацију картера.

Издувни колектор је ливено гвожђе са прирубницом за повезивање еластичног елемента предњег дела издувне цеви. На прирубници је шест вијака. Издувни колектор је монтиран са својим рупама на завртњима главе цилиндра и причвршћен наврткама. Између главе и колектора се поставља печат.