Радилица — опште информације

Механизам радилице укључује: радилицу, замајац и клипњаче са клиповима као склоп.

Радилица је направљена од кованог челика. Има осам образа за противтежу. Главне и клипњаче радилице могу се брусити 3 пута по 0,25 мм, тј. од првобитног пречника главних рукаваца 54,00 мм до 53,25 мм, клипњаче - од 47,80 мм до 47,05 мм. Канали за уље до лежајева иду попречно (дијагонално).

На предњем делу вратила налази се цилиндрична површина на коју може да стане ременица, а затим и погонски ланчаник пумпе за уље. На супротном крају је прирубница са шест рупа за монтажу потисне плоче квачила, а затим и замајца. Замајац је монтажна јединица са прстенастим зупчаником за укључивање зупчаника за покретање мотора. Замајац има радну површину за фрикциони диск квачила са пречником тарне облоге од 228/150 мм.

Притисна плоча је причвршћена за прирубницу радилице помоћу специјалних завртња положених лепљивом мастиком. Корак између рупа за вијке је неправилан како би се гарантовао исправан положај возача који активира сензор броја обртаја.