Напомена: Да бисте подесили врата пртљажника, возило мора бити на точковима. Задња врата су правилно подешена ако је зазор по целом ободу у затвореном положају исти, врата нису увучена и не вире. Поставите празнине око периметра улазних врата. Након уградње или подешавања, извршити антикорозивну обраду шарки и вијака.
Подесите празнине
Да бисте правилно подесили зазоре, олабавите завртње -2, 5, 7 и 8- на стубу -А-. Да бисте олабавили завртањ -5-, скините доњи оквир Б-стуба. Да бисте олабавили завртањ -7-, потребно је уклонити доњи оквир Б-стуба. Да бисте правилно подесили ослонац, олабавите завртње - 3 и 9-.
Напомена: Друге методе подешавања, као што је померање врата нагоре, неће радити. Након тога, врата ће и даље клонути под сопственом тежином.
Подешавање окова за закључавање
Напомена: Метални лим који покрива плочу је трајно заварен за стуб. Потребна је већа сила за померање копче -2- са олабављеним завртњима -3-. Правилно подешавање врата је описано у наставку. Лева врата су подешена на исти начин. Врата не би требало да имају отвор, а приликом затварања, брава врата треба да шкљоцне у потпуности без много напора. Приликом подешавања ударача, не притискајте врата одозго или одоздо.
Подешавање променом положаја држача за закључавање
Произведено када врата нису у равни са бочним зидом.
Да ослаби везаност спајалице замка -1-ослобађања шрафови -2 на пулту Са Подешавањем положаја спајалице -1 - да се постигне, да се задња врата у затвореном положају је био у равни са бочног (за смањење аеродинамичке буке). Затегните завртње -2- причврсни држач -1-.
- Моменти затезања: Вијци (пос. 2) - 25 Нм.