Пажња! Течност у систему за хлађење је под притиском, температура расхладне течности може да пређе 90 В када је мотор топао - опасност од опекотина. Отпустите притисак и оставите расхладну течност да се охлади пре почетка поправке.
Скините облогу предњег десног блатобрана. Причврстите црева система за хлађење стезаљкама -МП 7-602 (3094) -. Отворите стезаљке -1- и одвојите црева расхладне течности од циркулационе пумпе -В55-. Искључите конектор -3- и уклоните циркулациону пумпу -В55- поз. -2- из заграде.
Инсталација
Гурните циркулациону пумпу на држач. Прикључите конектор -3- на помоћни грејач или циркулациону пумпу (у зависности од перформанси). Уверите се да је фиксација сигурна. Уградите доње црево за расхладну течност. Држите доњу копчу -стрелица- отвореним док се расхладна течност не напуни до горње ивице циркулационе пумпе -В55-. Поставите горње црево за расхладну течност и уклоните копчу.
Упутство. Уверите се да је кабл правилно постављен. Избегавајте да вода уђе у кућиште конектора. Заштитите тело од удараца и удараца.
Инсталација обрнутим редоследом. Ако је велика количина ваздуха ушла у систем за хлађење током монтажних радова, мора се уклонити из круга расхладне течности. Испитајте и обришите грешке из евиденције догађаја. Покрените помоћни/помоћни грејач и ради при пуном оптерећењу најмање 10 минута да бисте били сигурни да је ваздух потпуно испуштен из цеви за гориво и проверите рад помоћног/помоћног грејача.