Напомена: Главе цилиндра са пукотинама између седишта вентила могу се и даље користити, без смањења радног века мотора, ако ширина пукотина не прелази 0,5 мм.Глодање главе цилиндра дизел мотора није дозвољено. Замените самоконструирајуће матице, као и О-прстенове и заптивке. Замените завртње главе цилиндра и завртње затегнуте под одређеним углом. Подмажите тарне површине кракова ваљка и брегастих осовина. Да бисте осигурали све прикључке црева, користите оригиналне опружне стезаљке, сличне онима инсталираним у фабрици. Приликом замене главе цилиндра или заптивке главе цилиндра, замените целу расхладну течност.
1. Заптивка: замените ако је оштећена или цури
2. поклопац главе цилиндра
3. О-прстен: замените након растављања
4. Утикач
5. Носач: електрична жица
6. 8 Нм
7. Редукциона чаура: у поклопцу главе цилиндра
8. Потисна плоча
9. Болт
10. О-прстен: замените након растављања
11. Црево: за систем вентилације картера; да бисте уклонили, притисните резе квачила
12. Повратни вод горива
13. О-прстен: замените након растављања
14. Млазница: придржавајте се правила за одржавање чистоће
15. О-прстен: замените након растављања
16. Топлотни заптивач: замените након растављања
17. О-прстен: ињектори; заменити након уклањања
18. Вакумско црево
19. Поклопац резервоара за уље
20. Заптивна заптивка: за поклопац
21. Заптивна крагна
22. Вијак: замените ако је заптивка оштећена
Редослед обртног момента и затезања поклопца главе мотора
Затегните завртње поклопца главе цилиндра у низу -1...7- до 9 Нм.