Покретање мотора и вожња аутомобила Skoda Octavia 3

Управљање
Правилан положај возача на седишту Подешавање волана Подесиви волан: полуга испод стуба волана Можете подесити висину и уздужни положај стуба управљача, прво подесити седиште возача. Преклопите ручицу испод стуба...

Покретање и гашење мотора кључем
Покретање и гашење мотора у возилима са КЕССИ системом. Мотор се може покренути само са одговарајућим оригиналним кључем. Приликом покретања хладног мотора, бука при раду може кратко време бити гласнија од уобичајене....

Покретање и гашење мотора — КЕССИ
КЕССИ систем (Улазак без кључа Старт Излаз систем, у даљем тексту једноставно "систем") омогућава вам да укључите и искључите паљење, као и да покренете и зауставите мотор без активног коришћења кључа. Да бисте...

Кочиони систем
Пажња! Када је мотор угашен, потребна је већа сила за кочење! Приликом кочења на возилу са ручним мењачем, у брзини, као и када мотор ради на малим брзинама, потребно је притиснути педалу квачила. Ако се то не уради,...

Ручно мењање брзина и педале
Шема мењања за 5-степене и 6-степене мануелне мењаче Притисните до краја педалу квачила када мењате степен преноса. Ово ће спречити прекомерно трошење квачила. Брзина за вожњу уназад се може укључити само када возило...

Аутоматски мењач
Пажња! Не притискајте папучицу гаса када промените режим да бисте се кретали напред са стационарним аутомобилом са упаљеним мотором - то може довести до несреће! Никада не померајте ручицу мењача у положај Р или П док...

Системи контроле динамике возила реализовани уз помоћ кочионих механизама
Пажљиво! Ако АБС поквари, ЕСЦ, АСР и ЕДС системи такође не раде. АБС грешка се приказује контр. лампа. Програм стабилности (ESC) Есц тастер ЕСЦ систем побољшава контролу над возилом у екстремним динамичким условима, на...

Помоћник за паркирање
Пажљиво! Ако се након активирања система чује сигнал упозорења у трајању од око 3 секунде, а у близини возила нема препрека, то указује на квар система. Поред тога, квар је сигнализиран треперењем симбола на тастеру ....

Паркинг Пилот
Помоћ при паркирању је саставни део система за помоћ при паркирању, па се безбедносна упутства такође морају прочитати и придржавати. Паркинг Пилот (онда само систем) помаже возачу при паркирању на одговарајућим...

Темпомат
Темпомат (GRA) може одржавати подешену брзину почевши од 25 км/х без потребе за притиском на педалу гаса. Ова функција се спроводи само у мери у којој то дозвољавају снага и кочење мотора. Када је темпомат укључен,...

Адаптивни темпомат (АЦЦ)
Може да одржава подешену брзину и растојање до возила испред, ослобађајући возача од притиска на педале гаса и кочнице. Стање у коме АЦЦ одржава дату брзину или растојање се у наставку назива регулацијом. Пажња! АЦЦ је...

Помоћник за контролу удаљености испред (Фронт Ассист)
Систем контроле удаљености испред (Следеће: Фронт Ассист) спречава опасност од судара са препреком испред возила. Да би се то избегло или смањила тежина последица, аутоматски кочи возило. Упутства и поруке На Фронт...

Старт-стоп систем
СТАРТ-СТОП систем помаже у уштеди горива и, последично, смањењу штетних емисија ЦО2. Сваки пут када се контакт укључи, функција се аутоматски активира. У режиму Старт-Стоп, приликом заустављања, мотор аутомобила се...

Режим вожње
Избор режима вожње Дугме за избор режима вожње: Оцтавиа, Цомби/Оцтавиа РС, Цомби РС Мени за избор режима вожње вам омогућава да изаберете између Нормал, Спорт, Ецо и Индивидуал, који је персонализован. Мени за избор...

Превентивни сигурносни систем
Први ниво заштите је деактивиран. Економични режим Овај режим је погодан за опуштен стил вожње. Штеди гориво. Избор овог режима утиче, пре свега, на следеће системе. Мотор (погон) Педала гаса реагује спорије на...

Асистент кретања траке (Lane Assist)
Пажња! Лане Ассист је помоћни систем који не ослобађа возача одговорности да преузме пуну контролу над возилом. Корективним окретањем волана, Лане Ассист само скреће пажњу возачу на чињеницу да се возило приближава...

Препознавање саобраћајних знакова
Пажња! Функција препознавања саобраћајних знакова ради само као помоћни уређај. Прави саобраћајни знаци увек имају предност над знаковима приказаним на дисплеју. Возач је увек одговоран за тачну процену ситуације на...

Помоћник за временско ограничење (систем за препознавање умора)
Систем за препознавање умора саветује возача да направи паузу на основу понашања у вожњи. Систем сигнализира потребу за паузом при брзинама од 65-200 км/х. Након укључивања паљења, систем процењује природу управљања...

Уређајем за вучу уређај сцепное
Возило има 13-пинску утичницу за повезивање електричних система возила и приколице. Ако је приколица која се повезује опремљена 7-пинским конектором, може се користити један од одговарајућих СКОДА адаптера. Максимално...

Трејлер — опште информације
Преклопна 13-пинска утичница Пре пута Узмите 13-пинску утичницу у подручју А и преклопите је у правцу стрелице. Скините поклопац 5 према врху. После пута Узмите 13-пинску утичницу у подручју А и преклопите је назад у...

Ваздушни јастуци
Предњи ваздушни јастуци Ваздушни јастук за возача у волану, ваздушни јастук сувозача у предњем панелу Безбедносно растојање на волану/надувани ваздушни јастук Систем предњих ваздушних јастука пружа додатну заштиту за...

Хауба — опште информације
Отварање и затварање хаубе Полуга за отпуштање хаубе/Полуга за отпуштање хаубе/брава хаубе отворена Када су предња врата затворена, није могуће откључати хаубу помоћу ручке 1. Отварање Повуците ручицу за отпуштање хаубе...

Уљно корито и уљна пумпа — делови и склопови
Напомена: Ако се у мотору током поправке нађе велика количина металних струготина или трагова хабања, то може бити последица оштећења лежајева радилице и клипњача. Да би се спречила оштећења у будућности, након...