КП
Уверите се да прљавштина не уђе у "отворени" мењач. Нарочито када је мехатроничка јединица ДСГ мењача -Ј743- и/или пумпа за уље "искључена", прљавштина може ући у мењач и довести до његовог квара. Ако је поклопац скинут са мењача или у кутији нема уља, немојте палити мотор и не вући возило. Прво темељно очистите прикључне тачке и њихову околину пре искључивања. Приликом уградње мењача обратите пажњу на правилан положај балансних чаура између мотора и мењача. Уклоњене делове положите на чисту поставу и покријте тако да се не запрљају. Немојте користити паперјасте тканине! Инсталирајте само чисте делове: Не вадите оригиналне делове из паковања све до непосредно пре уградње. Пажљиво покријте или затворите отворене компоненте ако поправке нису хитне. Ако је мењач замењен, проверите ниво уља,
Мехатроника
Мехатроника је одређена словном ознаком мењача.
Заптивке, О-прстенови
Након уклањања заптивки, проверите да ли су суседне површине кућишта или осовине има неравнина и оштећења и уклоните их. Пре уградње радијалне заптивке вратила, премажите заптивне усне и простор између њих заптивним машћу и подмажите спољни периметар уљем за мењаче са двоструким квачилом. Отворена страна радијалне заптивке вратила окренута је према уљу. Замените о-прстенове, заптивке и заптивке. Пре уградње лагано подмажите О-прстенове са ДСГ уљем да бисте избегли оштећење О-прстенова током уградње. Обавезно користите само ДСГ уље у области уља. Остала мазива доводе до кварова хидрауличке контроле мењача. Након уградње, проверите ниво уља.
Уље и филтер мењача са предњим завршним преносом
Квалитет уља има одлучујући утицај на функционисање мењача. Уље не само да подмазује мењач, већ и преноси мале производе хабања са диференцијала на оба филтера, одржава филм за подмазивање на диференцијалним зупчаницима и истовремено је радна течност хидрауличног погона мењача. Поред тога, уље заптива капију и помаже прстеновима синхронизатора, промовише глатко мењање брзина, акумулира и уклања топлоту и минимизира буку. Уље обавља многе функције. За одржавање ових функција потребно је мењати не само уље, већ и филтер уља на мењачу током одржавања. Промените филтер за уље - да или не. Филтер се мора заменити ако: је прошао интервал одржавања; расхладна течност је ушла у уље; у уљу су пронађене металне струготине; квачило је изгорело или добило механичка оштећења. Немојте мењати филтер ако: је хладњак уља мењача замењен, али расхладна течност није ушла у уље; замењен је заптивни прстен осовине за управљање мењачем; замењен је заптивни прстен осовине са прирубницом или стубом; замењен је поклопац мехатронике, квачила или пумпе за уље који цури. Давач обртног момента улазног вратила -Г182- и сензор температуре квачила -Г509- су замењени.
Чеп са навојем за испуштање, пуњење и проверу нивоа уља у мењачу
6-брзински ДСГ мењач и предњи крајњи пренос имају заједнички прикључак за пуњење и пуне се у исто време. Провера нивоа уља и замена уља врши се кроз контролну рупу -стрелица-.
Напомена: Иза овог чепа је пластична преливна цев, која се може затегнути имбус кључем од 3 мм до обртног момента од 3 Нм. Дужина преливне цеви одређује ниво уља у мењачу, приликом замене ове цеви обратите пажњу на број дела.
Уље преносног кућишта
Угаони зупчаник је опремљен аутоматским системом за пуњење уља за крајње погоне.
Пажљиво! Ризик од оштећења преносног кућишта. Завршни погони се смеју пунити само уљем наведеним као резервни део. Употреба других уља може довести до квара или квара конусног зупчаника.
Халдек уље за квачило и уље задњег погона
Пажљиво! Задњи погон и Халдек квачило имају одвојене "уљне кругове". Халдек спојница је напуњена специјалним уљем за Халдек спојнице. Задњи крајњи пренос је напуњен "уљем за завршне мењаче".
Локација рупа за пуњење и испуштање уља у задњем крајњем погону са Халдек квачилом
А. Чеп за пуњење уља за уље високих перформанси за Халдек спојнице
Б. Чеп за испуштање уља за Халдек уље високих перформанси
1. Чеп за пуњење уља крајњег погона
2. Чеп за испуштање уља крајњег погона
Потпорни прстенови
Немојте превише затезати причврсне прстенове. Замените оштећене или истегнуте прстенове. Обујмице морају бити наслоњене на дно жлеба.
Вијци, матице
Отпустите и затегните завртње или навртке који причвршћују поклопце и кућиште радилице у фазама унакрсно. Моменти затезања дати су за неподмазане завртње и навртке. Жичаном четком очистити навоје шрафова који су затегнути средствима за закључавање. Затим заврните завртње са средством за закључавање -АМВ185101 А1-. Све навојне рупе у које су уврнути завртњи са средством за закључавање морају се очистити славином како би се уклонило преостало средство за закључавање. У супротном, постоји опасност од ломљења шрафова током накнадног растављања. Замените завртње који су додатно затегнути до задатог угла, као и самоконструирајуће матице.
Подршка
Увек постављајте игличасте лежајеве са одштампаном страном (већа дебљина) до трна за пресовање. Подмажите све лежајеве моторним уљем пре уградње.
Шимс
Микрометром измерите подлошке за подешавање на неколико места. Различите толеранције вам омогућавају да прецизно изаберете подлошку потребне дебљине. Проверите да ли има огреботина и оштећења. Инсталирајте само исправно (нетакнут) подлошке
Електричне компоненте
Додиривање металних предмета може изазвати електростатичко пражњење. Разлог је електростатички набој људског тела. Ако се додирну електричне компоненте мењача и механизма мењача, ово електростатичко пуњење може довести до квара. Пре рада на електричним компонентама, додирните уземљени предмет као што је водоводна цев или дизалица. Не додирујте пинове конектора директно. Искључите батерију.
Вођено проналажење грешака
Пре почетка радова на поправци и рестаурацији мењача, потребно је извршити отклањање кварова помоћу "Вођеног проналажења кварова".
Правила чистоће
Темељно очистите прикључне тачке и њихову околину пре искључивања. Инсталирајте само чисте делове: Уклоните делове из паковања само непосредно пре уградње. Замените картонске подлоге. Потпуно уклоните све заптивке, темељно очистите све заптивне површине, ставите уклоњене делове на чисту подлогу и покријте тако да се не запрљају. Нанесите филм и папир. Не користите лабаве крпе! Пажљиво покријте или затворите отворене компоненте ако поправке нису хитне. Заштитите искључене електричне конекторе од прљавштине и влаге и прикључите их само када су суви.