Повлачење
1. Уклоните склоп кућишта филтера за ваздух са сензором масеног протока ваздуха.
2. Уклоните батерију и њену потпорну подлогу (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
3. Одспојите конектор кабелског свежња (1) од сензора положаја регулатора притиска појачања на турбопуњач, као што је приказано на слици испод.
4. Одвојите вакуумско црево (2) од склопа турбопуњача као што је приказано на слици испод.
5. Уклоните црево за вентилацију кућишта радилице (1), притиском на дугмад за откључавање као што је приказано на слици испод.
6. Отпустите усисно црево које води до чауре за усис ваздуха.
7. Одврните завртањ за причвршћивање (3), преклопите чахуру за усис ваздуха са усисном граном уназад и одвојите од турбопуњача.
8. Уклоните чахуру за усис ваздуха.
9. Одврните завртањ за причвршћивање (1) из цеви за ваздух за пуњење, отпустите стезаљку (2), као што је приказано на слици испод.
10. Одврните завртањ за причвршћивање (стрелац) на цеви за пуњење ваздуха као што је приказано на слици испод.
11. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице), уклоните прикључно црево што је даље могуће од пригушивача пулсирања, као што је приказано на слици испод.
12. Притисните цев за ваздух за пуњење улево, што је више могуће улево.
13. Уклоните пригушивач пулсирања.
Пажња.
- Сензор температуре издувних гасова 1 -Ц235- затвара горњи навојни прикључак носача турбопуњача.
- Сензор температуре издувних гасова 1 -Г235- не сме бити савијен. Из тог разлога, мора се уклонити.
14. Уклоните давач температуре издувних гасова 1 -Г235- (1), приказано на слици испод.
15. Отпустите спојну матицу (2), приказано на слици испод. Док то радите, држите шестоугао прикључне цеви одговарајућим кључем од 14 мм.
16. Одврните завртње за причвршћивање (1) И (3) и вијци са рупама (4, 5), затим уклоните носач турбопуњача са цеви за довод уља као што је приказано на слици испод.
17. Уклоните прикључне цеви (А), који води до ЕГР хладњака.
18. Уклонити термоизолациони омотач лево на завршном колектору.
19. Одврните матице за причвршћивање (стрелице), затим уклоните турбопуњач са издувном граном из главе цилиндра као што је приказано на слици испод.
Инсталација
1. Инсталација се врши редоследом обрнутим од уклањања. Обратите пажњу. доле наведене услове
Пажња. Пре него што се настави са монтажом, мора се проверити да прикључни елемент повратног вода за подмазивање није савијен и самим тим превише затегнут. Ако то није случај, онда су се овде можда формирале микропукотине, чије су последице цурење. Ако је потребно, вод за испуштање уља мора се заменити пре него што се настави са уградњом турбо пуњача.
Белешка.
- Замените заптивке, О-прстенове и самоконструирајуће матице.
- Напуните турбопуњач моторним уљем кроз прикључак за вод за подмазивање.
- Цеви и црева за ваздух за пуњење, као и њихови прикључци, не смеју бити изложени уљу или масти пре уградње.
- Сви прикључци црева морају бити причвршћени опружним обујмицама.
Проверите ниво уља.
Белешка. Након уградње турбопуњача, оставите мотор да ради отприлике 1 минут у празном ходу како би уље могло да циркулише кроз турбопуњач.