Пажња: Употреба темпостата током густог саобраћаја (на пример у граду), на клизавим или кривудавим путевима, или у другим ситуацијама у вожњи које вас могу приморати да промените брзину, можете изгубити контролу над возилом. Употреба темпомата не ослобађа возача од одговорности за одржавање брзине и удаљености прикладне за сваку специфичну ситуацију вожње.
Темпостат је опциона опрема и дизајниран је да одржава константну брзину возила (не мање од 30 км/х) без потребе да држите ногу на папучици гаса, ако само агрегат то може да обезбеди. Темпостат се контролише помоћу прекидача на левом прекидачу стуба волана (видети илустрацију 16.1). Рад темпостата је приказан помоћу одговарајуће К/Л зелене боје на инструмент табли (видети одељак 13).
16.1 Прекидачи за контролу теме на прекидачу леве ручице
Прекидач "ОН/ЦАНЦЕЛ/ОФФ"
Б Тастер са лицем са "РЕС/+" и "СЕТ/-" позицијама "
Да бисте укључили/искључили темпостат, померите прекидач (А на илустрацији 16.1) у положај "ОН" или "ОФФ". Након укључивања темпостата, можете унети вредност одржаване брзине у његову меморију, деактивирати и поново активирати темпостат. На моделима са ДСГ, темпостат се не може укључити када је ручица мењача у "П", "Н" или "Р" положајима. Када се темпостат искључи, К / Л на инструмент табли се гаси, а подешена брзина се брише из његове меморије.
Да бисте подесили подржану брзину вожње. убрзати аутомобил до потребне брзине (најмање 30 км/х) и притисните доњу страну тастера за крај ("SET/-"), - одговарајући К/Л ће засветлети на инструмент табли. Сада можете скинути ногу са педале за гас.
Напомена: Термостат аутоматски одржава обртни момент мотора на нивоу који обезбеђује кретање при датој брзини. Приликом вожње на нагибима, брзина возила може премашити подешену брзину, пошто темпомат није повезан са кочионим системом. У том случају треба притиснути педалу кочнице и, ако је потребно, пребацити на нижи степен преноса. На моделима са ручним мењачем, са укљученим темпоматом, обавезно притисните педалу квачила пре него што померите ручицу мењача у неутрални положај. У супротном, максимална дозвољена брзина мотора може бити прекорачена.
Сваким следећим кратким притиском на горњу или доњу страну тастера за крај (На илустрацији 16.1) брзина аутомобила, а са њом и вредност одржаване брзине, ће се сходно томе повећати или смањити за 1 км/х. Држите тастер горе или доле да непрекидно мењате подешену брзину и брзину возила. Ако отпустите тастер за крај при брзини мањој од 30 км/х. тренутна брзина се не чува у меморији, а меморија се брише.
За привремено повећање брзине (на пример при претицању) притисните папучицу гаса; након отпуштања педале гаса, аутоматски ће се подесити претходно изабрана константна брзина. Ако тренутна брзина премаши подешену брзину за више од 10 км/х дуже од 5 минута, подешена брзина се брише из меморије.
Да бисте отказали одржавање подешене брзине, подесите прекидач (А на илустрацији 16.1) на позицију "ОТКАЖИ". - К / Л на инструмент табли ће се угасити, али подешена брзина неће бити избрисана из меморије. Поред тога, одржавање подешене брзине се аутоматски поништава када се притисне педала кочнице или квачила, као и при брзинама испод 20 км/х.
Да бисте се вратили на претходно подешену сталну брзину након што је поништите, вратите прекидач (А) у положај "УКЉУЧЕНО" или притисните горњу ивицу тастера за крај (ИН). Повратак на одржавану брзину се такође дешава након отпуштања педале кочнице или квачила, а затим притиска на горњу ивицу крајњег кључа.