Опис и карактеристике Шкода Иети, Карок и Камик

Skoda Yeti (2009-2017)

Шкода Иети — компакт цроссовер (СУВ, Ј-сегмент), који је од 2009. до 2017. године производио чешки произвођач аутомобила «Skoda Auto» кодног имена «Typ 5L». Ово је први улазак компаније на тржиште СУВ возила. 2009. популарни часопис «Top Gear» назива га «породични аутомобил године». Заснован на модуларној платформи «Volkswagen Group A5» (PQ35), који је коришћен за широк спектар компанија за компактне аутомобиле «Audi», «Seat» И «Volkswagen». Скуп је одржан у Чешкој, Индији, Казахстану, Кини, Русији и Украјини. Укупно је произведено више од 580 хиљада ових кросовера.

На сајму аутомобила у Женеви 2005. компанија «Škoda» представио концептни аутомобил у категорији компактних СУВ возила са именом «Yeti». Четири године касније, серијал «Yeti» на сајму аутомобила у Женеви 2009. Аутомобил се истакао практичним квадратним дизајном.

Каросерија аутомобила је носива и направљена је у облику ЦУВ-а са петоро врата (Цроссовер Утилити Вехицле или цроссовер). Међуосовинско растојање је 2578 мм, дужина 4222 мм, ширина 1793 мм, висина 1691 мм и тежина празног возила 1345-1355 кг. Упркос малој величини, унутрашњост је прилично пространа, такође захваљујући подесивим задњим седиштима «VarioFlex». Седиште сувозача се може преклопити напред у хоризонтални положај за ношење дугих предмета. Коефицијент отпора је 0,37. Мотор се налази попречно напред, погон је пун (4к4) или јефтинији погон на предње точкове.

Бензински мотори су били следећих запремина и карактеристика:

• 1,2 литара (1197 цм³, I4, ЦБЗБ (EA111), 8В, SOHC, турбо, 103 к.с.)
• 1,2 литара (1197 цм³, I4, ЦИВБ (EA211), 16В, DOHC, турбо, 108 к.с.)
• 1,4 литара (1395 цм³, I4, ЦАКСА/ЦАКСЦ (EA111), 16В, DOHC, турбо, 121/123 к.с.)
• 1,4 литара (1395 цм³, I4, ЦДГА (EA211), 16В, DOHC, турбо, 148 к.с.)
• 1,6 литара (1598 цм³, I4, ЦВВА (EA211), 8В, SOHC, 107 к.с.)
• 1,8 литара (1798 цм³, I4, ЦДАБ/ЦДАА (EA888), 16В, DOHC, турбо, 150/158 к.с.)

Сви дизел мотори су били четвороцилиндрични турбо систем за гориво «Common Rail» следеће свеске:

• 1,6 литара (1598 цм³, I4, ЦАИЦ (EA189), 16В, DOHC, 103Л са.)
• 2,0 литара (1968 цм³, I4, ЦФХА/ЦФХФ (EA189), 16В, DOHC, 107к.с.)
• 2,0 литара (1968 цм³, I4, ЕА288, 16В, DOHC, 107/148 к.с.)
• 2,0 литара (1968 цм³, I4, ЦФХЦ (EA189), 16В, DOHC, 138 к.с.)
• 2,0 литара (1968 цм³, I4, ЦФЈА (EA189), 16В, DOHC, 168 к.с.)

Мењач је био пето- или шестостепени мануелни, као и шесто- или седмостепени роботски аутоматски (DSG). Варијанте са погоном на све точкове користиле су квачило са више плоча «Haldex Traction» четврта генерација за погон на задње точкове.

Савремени системи активне безбедности укључивали су електронски стабилизациони програм (ESP) са системом против блокирања кочница (ABS), хидраулични појачивач кочнице (HBA) и контрола вуче (ASR). Аутомобил је био опремљен са највише девет ваздушних јастука - двоструким предњим, предњим бочним, задњим бочним, бочном завесом и ваздушним јастуком за колена возача.

Европски програм за процену нових аутомобила (Euro NCAP) дао је максималних пет звездица за безбедност Иетију из 2009. Погледајте табелу за детаљне резултате.

У већини европских земаља називали су се нивои опреме «Experience», «Ambition» И «Track». Стандардна и опциона опрема укључивала је биксенонске фарове са окретним модулима, предње и задње сензоре близине, аутоматску помоћ при паркирању, надзор притиска у гумама, навигациони систем са великим екраном осетљивим на додир од 6,5 инча и чврсти диск од 30 ГБ. електрично подесиво седиште и ретровизори, сензор за кишу, грејање предњих седишта и велики панорамски кров на два спрата.

Године 2013. модел је ажуриран, који је приказан на Међународном сајму аутомобила у Франкфурту у септембру 2013. године. Промењени предњи и задњи браници, предња светла и светла за маглу, решетка, волан и ажурирано квачило «Haldex» до пете генерације. Појавила се урбана верзија аутомобила са браницима и лајснама у боји каросерије.

Наследници Иетија су компактни кросовер «Skoda Karoq» и субкомпактни кросовер «Skoda Kamiq» (види доле).

Током периода производње Шкоде Иети, њени главни колеге и конкуренти били су Цхери Тигго, Цитроен Ц4 Аирцросс, Форд Ецоспорт, Геели Боиуе, Honda HR-V, Hyundai Creta, Hyundai Venue, Kia Soul, Kia Sportage, Lada XRAY, Peugeot 2008, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Nissan Juke, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Renault Captur, Renault Duster, SsangYong Actyon, Suzuki SX4, Suzuki Vitara, Тоиота Ц-ХР и Volkswagen Tiguan.

Skoda Karoq (2017 - данас време)

Шкода Карок — компакт цроссовер (Ј-сегмент, СУВ) који производи чешка компанија «Skoda Auto» од 2017. до данас. Званични је наследник кросовера «Skoda Yeti», производи се од 2009. Званично најављено и приказано у мају 2017. у Шведској, производња је почела у јуну у фабрици у близини села Квасини (чешки), а званична продаја у јесен 2017. Је сродни модел италијанског кросовера «SEAT Ateca». Име «Karoq» потиче од Алеута, домородачких становника острва Кодијак на Аљасци и настао је комбинацијом алеутских речи «Kaa'Raq» И «Ruq», што се преводи као ауто и стрела.

У поређењу са претходником «Skoda Yeti» овај аутомобил је много већи и дугачак је 4382 мм, широк 1841 мм, висок 1603 мм, са међуосовинским растојањем од 2638 мм и масом празног возила од 1340 кг. Попречни предњи мотор, погон на предње точкове или погон на све точкове (4к4). Возило је технички идентично «SEAT Ateca», али су се произвођачи трудили да што више уједначе дизајн. «Karoq» освојио титулу «Ауто године 2018» у Чешкој у јануару 2018.

Карок долази са два дизел и два бензинска мотора. Бензин 1.0 литар (999 цм³, I3, ЕА211, ТСИ, турбо, 113 кс) и 1,5 литара (1498 цм³, I4, ЕА211 ево, ТСИ, турбо, 147 к.с.), као и дизел мотори запремине 1,6 литара (1598 цм³, I4, ЕА288, ТДИ, турбо, 113 к.с.) и 2,0 литара (1968 цм³, I4, ЕА288, ТДИ, турбо, 147 к.с.). Мењач са шест брзина ручни или седмостепени роботски (DSG).

У јулу 2018. представљен је «Karoq Scout», а у августу се појавила и спортска верзија «Karoq Sportline».

Skoda Kamiq (2019 - данас време)

Шкода Камик — субкомпакт цроссовер (СУВ, Ј-сегмент), који производи чешки произвођач аутомобила «Skoda Auto» од 2019. до данас. Међународна верзија је представљена на Салону аутомобила у Женеви у марту 2019, а продаја је почела у септембру 2019. Мотор се налази попречно испред, погон на предње точкове. Базирано на платформи «MQB A0», који се такође користи за «Seat Arona» И «Volkswagen T-Cross». Каросерија у облику СУВ-а са петоро врата дужине 4241 мм, ширине 1793 мм, висине 1531 мм и међуосовинског растојања од 2651 мм. У групи «Volkswagen» овај аутомобил је сличан по величини «Audi Q2» И «VW T-Roc».

Заједничко предузеће у Кини «Shanghai Volkswagen» такође производи «Skoda Kamiq», који се заснива на платформи «PQ34» и који је представљен у априлу 2018. на Међународном сајму аутомобила у Пекингу и почео је да се продаје у јуну 2019. Ова верзија је нешто већа од међународне и њена дужина је 4390 мм, ширина 1781 мм, висина 1593 мм, међуосовинско растојање 2610 мм.

Бензински мотори са турбо пуњењем и директним убризгавањем доступни су у два модела од 1,0 литара (999 цм³, I3, ЕА211, ТСИ, 95/115 к.с.) и 1,5 литара (1498 цм³, и4, ЕА211 ево, ТСИ, 150 к.с.). Дизел мотор је такође турбопуњен са запремином од 1,6 литара (1598 цм³, I4, ЕА288, ТДИ, 115 к.с.). Мењач шестостепени ручни или седмостепени аутоматски роботски (DSG).