9. Да бисте уклонили свећице, прво отворите хаубу и забележите локацију високонапонских жица. Одвојите жице од свећица тако што ћете ухватити врх (фото).
10. Препоручљиво је очистити прљавштину са свећица помоћу чисте четке, електричног усисивача или компримованог ваздуха како би се спречило да прљавштина уђе у цилиндре.
11. Олабавите свећице кључем за свећице или одговарајућим прстенастим кључем (види фотографију). Проверите њихов статус на следећи начин.
12. Стање свјећица може одредити стање мотора. Ако је нос изолатора свећице чист и бел без наслага угљеника, то указује на слабу мешавину или преврућу свећицу.
13. Ако су врх и нос изолатора прекривени тврдом црном чађом, то указује на пребогату смешу. Ако је свећица црна и замазана, мотор је вероватно истрошен.
14. Ако нос изолатора има благи смеђи премаз, смеша је исправна и мотор је вероватно у добром стању.
15. Важан је размак између електрода свећице. Ако је превелика или премала, величина искре за паљење и перформансе ће бити озбиљно нарушени. Размак мора одговарати вредности датој у спецификацијама на почетку овог одељка.
16. Да бисте подесили размак, измерите пипачем, а затим савијте отворену или затворену спољашњу електроду док не добијете исправан зазор. Зазор се сматра исправним ако је мерач одговарајуће величине чврсто држан и слободно клизи (види фотографију).
17. Специјални алат за подешавање размака свећице је доступан у продавницама опасних делова (види фотографију).
 |  |
18. Пре уградње свећица, проверите да ли су спољна површина свећице и навоји чисти. Да бисте лакше извадили свећицу следећи пут, премажите навоје бакарном машћу (типа Холтс Цопаслип).
19. Ручно зашрафите свећице, а затим их затегните наведеним моментом затезања спецификације. Често је тешко уметнути свећице у њихове рупе без оштећења навоја. Да бисте то избегли, ставите комад гуменог црева на крај свећице.
20. Повежите жице високог напона у исправном редоследу, као што је наведено пре уклањања,