Кључеви од аутомобила

Сви модели

Возило се стандардно испоручује са два кључа који одговарају свим бравама.

Пажња! Када напуштате аутомобил, чак и на кратко, не заборавите да извадите кључ из контакт браве!

На моделима са преградом за рукавице која се закључава, уз главне кључеве се испоручује и мали кључ претинца за рукавице.

За један од главних кључева је причвршћен метални привезак за кључеве са утиснутим идентификационим бројем. На овај број, у случају губитка кључева у сервисном центру Шкода, можете наручити нови комплет.

Белешка. Привезак за кључеве треба чувати на безбедном месту, најбоље ван возила. Не заборавите да предате привезак за кључеве новом власнику у случају да се ауто поново прода.

Модели опремљени системом против крађе

Модели опремљени за заштиту од крађе долазе са два даљинска управљача (ДУ) (А), два кључа за паљење специјалног дизајна са уграђеним микрочипом за деактивацију блокаде мотора (ИН) и металну плочицу са кодним бројем (ВИТХ). Опис принципа функционисања система против крађе дат је у следећем пододељку.

Имобилајзер мотора

Систем против крађе може укључивати уређај за имобилизацију мотора који спречава неовлашћене особе да га покрену. У глави кључа за паљење аутомобила опремљеног таквим уређајем уграђен је микрочип са датим електронским кодом. Када се у браву за паљење унесе исправан кључ, активира се управљачка јединица мотора и потоња постаје могућа за покретање.

Правила за руковање овим типом кључа су иста као и за стандардне кључеве (види горе).

Једнострука брава

Помоћу даљинског управљача можете истовремено откључати или закључати сва четири бочна врата аутомобила.

Браве се могу активирати:

• Споља, са кључем;
• Из унутрашњости аутомобила, дугме за искључивање браве левих или десних предњих врата;
• Коришћењем даљинског управљача (у случају модела опремљених алармом против крађе).

Читаоци треба да обрате пажњу на следеће тачке:

Помоћу дугмета за закључавање које се налази на вратима возача аутомобила, може се спречити нежељено закључавање ових врата без употребе кључа; Дугмад за отпуштање задњих врата не активирају функције једног система закључавања и служе само за закључавање или отпуштање резова одговарајућих брава врата.

Пажња! Притиском на дугме за искључивање закључавања врата возача или сувозача, сва бочна врата аутомобила се истовремено закључавају, стога малу децу не треба остављати у аутомобилу без надзора.

Закључавање врата вам омогућава да избегнете њихово спонтано отварање у хитним случајевима, а такође спречава неовлашћене особе да насилно уђу у путнички простор током заустављања на семафору. Са друге стране, закључавање врата спречава улазак у путничку кабину ради пружања хитне медицинске помоћи у саобраћајним незгодама.


Користећи једну браву, визуелно проверите исправан рад брава по положају дугмади за отпуштање браве на вратима.

Закључавање и откључавање врата модела опремљених једним системом закључавања и додатно опремљеним алармом против крађе може се обавити помоћу даљинског управљача (ДУ), који истовремено активира или деактивира сам звучни/светлосни алармни уређај.

Систем са једним закључавањем није дизајниран да контролише закључавање врата пртљажника/пртљажника, која се могу откључати или закључати само споља помоћу главног кључа (види доле).

Аларм против крађе

Аларм против крађе служи као додатна заштита аутомобила од покушаја да у њега продре неовлашћена лица. Сирена је постављена на десној страни моторног простора возила, у близини акумулатора. У путничком простору, лево и десно од инструмент табле, уграђени су ултразвучни сензори. У средини, на дну ветробранског стакла, налази се системска контролна јединица опремљена ЛЕД диодом.

Систем прати следеће параметре возила:

• Унутрашњи простор салона;
• Стање бочних врата;
• Стање врата пртљажника;
• Стање хаубе у моторном простору;
• Напон мреже у возилу.

Аларм се активира:

• Када покушате да отворите било која од бочних врата;
• Приликом покушаја отварања пртљажника;
• Приликом покушаја отварања хаубе;
• У присуству кретања у унутрашњем волумену кабине;
• Када су изложени аутомобилу ударцима или ударцима;
• Приликом укључивања енергетски интензивних потрошача, на пример, када покушавате да покренете мотор;
• Када покушавате да демонтирате уређај против крађе;
• Када је батерија искључена.

Позитивно звук аларма (сирена до 25 секунди) праћено трепћућим показивачима правца. Ако се након 25 секунди поново покуша провалити у аутомобил, аларм ће поново радити.


Аларм против крађе се активира помоћу главног прекидача система којим управља кључ за паљење.

Потреба да се аларм искључи кључем може се појавити у случају квара батерије даљинског управљача или приликом поправке електричне опреме.

Када се аларм укључи са даљинског управљача, активирају се контролне функције система. Аларм се искључује поновним притиском на дугме даљинског управљача.

Даљински управљач вам омогућава да активирате и деактивирате аларм против крађе, као и откључавање и закључавање једне браве са удаљености до 10 м.

Пажња! Активирање/деактивирање аларма против крађе закључавањем/откључавањем врата кључем није могуће!

Главни прекидач система против крађе

Главни прекидач алармног система против крађе налази се на бочном зиду алармног уређаја постављеног у кућиште. Скините заштитни поклопац са браве уређаја и активирајте/деактивирајте аларм кључем за паљење. Систем је активиран у кључној позицији (2) и онеспособљен на положају (1). Чињеницу активирања система потврђују четири краткотрајна рада показивача правца. Након искључивања система, не заборавите да ставите заштитну капицу на браву главног прекидача. Кључ за паљење треба чувати заједно са кључевима аутомобила како би у случају квара на даљинском управљачу аларм могао да се деактивира преко главног прекидача система.


Пре искључивања батерије, аларм против крађе мора бити искључен. Главни прекидач.

Даљинско управљање

Заједничка контрола аларма против крађе и једне браве је могућа само са даљинског управљача.

Индивидуалност даљинског управљача и пријемника система је обезбеђена посебним кодирањем фреквентног опсега. Ово искључује могућност покретања система са даљинског управљача другог аутомобила.

Даљински управљач се напаја из две батерије. Када систем почне да реагује на сигнале који се шаљу са даљинског управљача само на удаљености мањој од 3 метра, потребно је променити батерије.

Када се дугме даљинског управљача притисне 2 секунде, активира се аларм против крађе, праћен 4-струким радом показивача правца и кратким двоструким звучним сигналом. Истовремено, ЛЕД контролне јединице система почиње да трепери.

Ако једна од бочних врата, врата пртљажника или хауба моторног простора нису закључани, индикатори ће радити 4 пута и огласиће се осмоструки звучни сигнал.

Коначна активација система против крађе се дешава само 25 секунди након манипулације даљинским управљачем.

Пажња! Када се дугме даљинског управљача притисне још око 2 секунде, ултразвучни сензори се искључују, што се потврђује трептањем показивача правца и кратким звучним сигналом. Све остале функције система остају активне. Након што искључите ултразвучне сензоре, немојте дуже држати дугме на даљинском управљачу, јер ће то укључити режим "паника". " (види доле).

Систем је на кратко искључен (око 1 секунде) притиском на дугме на даљинском управљачу. У исто време, показивачи правца треба да трепћу једном и огласиће се један звучни сигнал. Истовремено, ЛЕД контролне јединице престаје да трепери.

Пажња! Након деактивирања аларма против крађе, појединачна брава се може активирати помоћу кључа. Ако ЛЕД контролне јединице настави да трепери након искључивања уређаја (меморија аларма), то значи да се током паркирања аутомобила активирао систем. Меморија уређаја се брише када се укључи контакт.

Искључите аларм

Када се активира аларм против крађе, систем се може накратко деактивирати (око 1 секунде) притиском на дугме на даљинском управљачу. Упркос чињеници да је аларм искључен, систем остаје у активираном стању и да бисте га уклонили из њега, морате поново притиснути дугме.

Режим панике "

Када се активира алармни систем против крађе, ако је потребно, може се активирати режим "Паника".

Притисните дугме на даљинском управљачу и држите га око 5 секунди (Није битно да ли сте у ауту или ван њега). Када је режим активиран, укључује се звучни сигнал на 15 секунди уз истовремено закључавање свих врата са једном бравом.

Онемогућавање аларма у режиму "Паника" није могуће. Аларм се може поново активирати кретањем у кабини или притиском на дугме даљинског управљача у трајању од 5 секунди.

Да бисте изашли из режима "Паника", требало би да онемогућите систем против крађе.

Дугмад за деактивирање брава врата

Са спољашње стране, оба предња врата возила се могу откључати и закључати кључем. Када су врата откључана, дугме за отпуштање браве се помера у горњи положај, када су закључана, спушта се доле. Могућност закључавања врата споља помоћу дугмета за закључавање није обезбеђена, што омогућава избегавање заборављања кључа у брави за паљење.

Закључавање са спољашње стране задњих врата може се извршити тако што ћете их залупити након притиска на дугме за закључавање.

Из унутрашњости путничког простора, било која врата се могу закључати притиском на одговарајуће дугме да бисте искључили браву.

Уређај за закључавање задњих врата

Браве задњих врата аутомобила опремљене су посебним уређајем који обезбеђује пасивну безбедност деце у путничком простору. Уређај се активира померањем контролне полуге у доњи положај. У том случају, врата се могу откључати само изван возила.

Дугме за отпуштање мора бити горе.

Откључавање и закључавање врата пртљажника

Прорез цилиндра браве откључаних врата пртљажника је у хоризонталном положају (А). Да бисте закључали врата пртљажника, потребно је померити прорез цилиндра његове браве у вертикални положај (ИН).

Након што откључате браву, притисните дугме да бисте је искључили и подигните врата. Врата се држе отворена помоћу два граничника напуњена гасом.

Затварање пртљажника се врши залупивањем.



Могуће је откључати врата пртљажника из путничког простора помоћу контролне полуге која се налази лево од возачевог седишта.

Пажња! Након закључавања врата пртљажника, увек проверите да ли је брава учвршћена повлачењем врата нагоре. Врата која нису добро затворена могу се спонтано отворити током вожње, чак и када је брава закључана. Никада не почињите да возите када врата пртљажника нису добро затворена.

Модели пицкуп-а са преклопним вратима пртљажника

Да бисте отворили врата пртљажника, притисните дугме на врху пртљажника. Држите даску док се потпуно не спусти. Након затварања плоче, проверите поузданост причвршћивања бравом. Никада не почните да возите са лабавом перлом.

Пажња! Пре отварања врата пртљажника Пицкупа опремљеног куком за вучу типа 317013, олабавите сигурносну матицу и уклоните главу кугле за вучу из њеног држача. Ако је аутомобил опремљен ТМБ Цо-01 куком за вучу, куглична глава куке за вучу треба да буде окренута надоле за приближно 110 мм.

Закључавање паљења

Прекидач за паљење има четири главна положаја: СТОП, 0, И и ИИ.

"СТОП" позиција "

У овом закључаном положају, паљење је искључено, мотор је искључен и закључавање стуба волана је активирано. Стуб се може закључати окретањем волана са извађеним кључем за паљење док уређај за закључавање не кликне.

Пажња! Вађење кључа из браве за паљење може се извршити тек након што се возило потпуно заустави. Да бисте спречили губитак контроле управљања услед рада закључавања управљача.

Ако, након вађења кључа из контакт браве, паркирна светла остану упаљена, онда када се било која од предњих врата аутомобила отворе, огласиће се звучни сигнал.

Позиција "0"

Систем паљења је искључен, мотор је искључен, закључавање стуба волана није активирано.

Ако се кључ тешко окреће у брави у овом положају, отпустите браву тако што ћете накратко окренути волан у оба смера.

"И" позиција "

Систем паљења/предгревања је укључен. Контролна лампица на инструмент табли светли (види доле).

Позиција "ИИ"

Покретање мотора. Када се кључ окрене у овај положај, искључују се фарови и други енергетски интензивни потрошачи електричне енергије.

У исто време, стартер је укључен. Светло упозорења нивоа кочионе течности на инструмент табли се пали (како би се проверило исправно функционисање). Ако старт не успе, други покушај се може извршити тек након што се кључ врати у позицију "0". Ово елиминише могућност оштећења стартера када покушавате да покренете мотор који већ ради.