Општа упутства
Грло за пуњење горива се налази на десном задњем делу возила.
Окретањем главног кључа улево у брави поклопца резервоара за гориво који се може закључати, одврните и уклоните последњи. Уклоњени поклопац се може причврстити на ивицу врата поклопца отвора.
Капацитет резервоара за гориво варира у зависности од модела. На моделима карбуратора запремина резервоара је 47 литара, на моделима опремљеним системом за убризгавање горива - 42 литара.
Прво искључење исправно функционишуће аутоматске млазнице за дозирање значи да је резервоар пун. Даље пуњење горивом може довести до цурења горива испод поклопца као резултат његовог термичког ширења.
Након допуњавања горива, вратите поклопац, окрените кључ удесно док не кликне и уклоните га из браве.
Пажња! Избегавајте да останете без горива на моделима опремљеним катализатором. Кршење редовног снабдевања мотором мешавине ваздуха и горива може довести до његовог непотпуног сагоревања и уласка сировог горива у претварач. Паљење горива унутар претварача је испуњено кваром његовог радног елемента.
Покушајте да избегнете транспорт горива у канистерима. Ако се ова ситуација не може избећи, водите рачуна о поузданости причвршћивања канистера.
Тип горива
Приликом допуњавања горива у возило користите само оне врсте горива које препоручују произвођачи возила. Покушајте да избегнете допуњавање горива у контејнерима, за који се не може гарантовати квалитет горива из којих се сипа.
Ако је у хитним случајевима потребно допунити аутомобил горивом са нижим октанским бројем него што је потребно, покушајте да не повећавате претерано број обртаја мотора, возећи просечном фреквенцијом и минималним оптерећењем. Напуните резервоар горивом одговарајуће класе што је пре могуће.
Није забрањено допуњавање возила са више од потребног октана, иако то не даје никакве предности у смислу повећања снаге мотора и смањења потрошње горива.
Пажња! За моделе за пуњење горивом опремљене катализатором, може се користити само безоловно гориво без олова! Кршење овог захтева може довести до неповратног квара претварача.
Употреба адитива
Квалитет горива сипаног у резервоар има значајан утицај на укупан радни век и ефикасност мотора. Употреба брендираних адитива доприноси побољшању перформанси горива - консултујте стручњаке за аутосервис.
Када користите дизел гориво лошег квалитета, испуштајте воду из филтера за гориво чешће него што је наведено у Распореду одржавања возила (види поглавље Тренутна служба). Акумулација воде у филтеру негативно утиче на стабилност брзине мотора. Одвод воде најбоље се врши у аутосервисној радионици.
Правила за рад дизел модела у зимској сезони
Употреба зимског дизел горива
Када температура ваздуха падне испод 0°Ц долази до ослобађања парафина у такозваном "летњем" дизел гориву, што доводи до зачепљења филтера горива и прекида у раду мотора.
У већини земаља са хладном климом, нуди се широк спектар специјалних "зимских" врста дизел горива за пуњење аутомобила у хладној сезони, осигуравајући поузданост мотора на температурама до -15°С÷-22°С (зависно од врсте горива). Консултујте се на станици брендираног сервисног центра Шкода.
Предгревање филтера горива
Возило је опремљено предгрејачем филтера горива. Захваљујући овом уређају, радна стабилност дизел горива, намењеног за употребу на температурама до -15°Ц, одржава се до спољне температуре од -25°Ц. елиминише се потреба за мешањем бензина у дизел гориво.
Пажња! Немојте додавати никакве адитиве у дизел гориво (укључујући бензин), повећавајући његову флуидност, или друге оперативне параметре.