Провера нивоа уља у мењачу

Сваких 60.000 км.

1. Одвезите ауто на надстрешницу / рупу за гледање или га подигните дизалицом и поставите на подупираче. Уверите се да се аутомобил подигнут изнад земље налази стриктно у хоризонталној равни. Ниво уља у мењачу треба проверити пре првог путовања у току дана или најмање 5 минута након гашења мотора. Резултати мерења одмах након заустављања возила не могу се сматрати поузданим, јер ће део уља бити распоређен по површинама унутрашњих компоненти мењача.

2. Обришите површину кућишта ручног мењача одозго, у области где се налази погон брзиномера.

3. Изврните завртањ, уклоните причврсну плочу, а затим извадите склоп погона брзиномера из кућишта мењача.

4. Ниво уља у мењачу се проверава помоћу зупчаника брзиномера, који се у овом случају користи као мерна шипка. Обришите зупчаник чистом крпом која не оставља длачице, а затим гурните погонски склоп на место у кућишту мењача док се не заустави. Поново уклоните склоп и одредите ниво уља у кућишту радилице по дужини влажног дела зупчаника. Ивица влажног подручја зупчаника треба да се налази 4 мм изнад основе потоњег. Благо прекорачење нивоа уља је дозвољено, међутим, ни у ком случају не би требало да падне испод договорене тачке.

5. Ако ниво није довољан, извршите одговарајуће подешавање тако што ћете кроз отвор за уградњу склопа брзиномера улити уље потребног квалитета.

6. Вишак уља се може испумпати из картера кроз исти отвор помоћу шприца или гумене крушке.

7. По завршетку подешавања нивоа уља, проверите стање О-прстена погонског зупчаника брзиномера, замените неисправан прстен. Подмажите нови о-прстен чистим уљем за пренос и поставите погонски склоп на првобитно место у кућишту мењача. Уметните монтажну плочу у захват са жлебом зупчаника, затим заврните и затегните монтажни вијак на потребну силу.