- vzadu vpravo;
- vzadu vľavo;
- vpredu vpravo;
- vpredu vľavo;
- pohon spojky.
Pozor! Pri odvzdušňovaní zadných bŕzd na modeloch bez ABS pravidelne posúvajte páku regulátora tlaku.
1. Skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku MAX.
2. Vyčistite odvzdušňovací ventil od nečistôt a odstráňte jeho ochranný kryt.
3. Jeden koniec gumovej hadičky nasaďte na ventil, druhý koniec ponorte do čistej priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou (koniec hadice musí byť ponorený do kvapaliny).
4. Asistent by mal prudko stlačiť brzdový pedál 4-5 krát a nechať pedál stlačený.
5. Uvoľnite odvzdušňovací ventil o 1/2-3/4 otáčky. Tá stará začne vytekať z hadice (špinavý) brzdová kvapalina. V tomto prípade by sa brzdový pedál mal plynulo pohybovať až na doraz.
6. Hneď ako kvapalina prestane vytekať, zabaľte odvzdušňovací ventil, po ktorom by asistent mal uvoľniť pedál. V kvapaline prúdiacej z hadice budú viditeľné vzduchové bubliny.
7. Opakujte kroky 4 a 5, kým z kvapaliny už nebudú vychádzať žiadne vzduchové bubliny. Neustále sledujte hladinu kvapaliny v nádržke, zabráňte jej poklesu pod značku MIN a v prípade potreby doplňte novú brzdovú kvapalinu.
8. V prípade potreby prečerpajte iné brzdové mechanizmy a pohon spojky.
9. Na modeloch s ABS urobte skúšobnú jazdu, počas ktorej by ABS malo fungovať aspoň raz.